Споживання дизпального в Європі 2026 року впаде на 4%

Очікується, що споживання дизельного пального в Європі впаде 2026 року на 4,3%, оскільки вищі ціни на паливо, спричинені війною на Близькому Сході й розв’язаною росією повномасштабною війною в Україні, призведуть до зниження попиту на континенті, повідомляє OPIS.

Джеффрі Макгі, засновник Makai Marine advisors, очікує, що попит на дизельне пальне для автомобільного транспорту впаде цього року на 3,9% у річному обчисленні – до 4,93 млн барелів на день (б/д). Це означає, що через високі ціни й обмежену пропозицію на світовому ринку споживання дизпального в Європі скоротиться приблизно на 10 млн т, свідчать розрахунки enkorr.

Зменшення споживання інших видів газойлю становитиме 5,9%. Загальний попит на дизельне пальне й газойль у Європі знизиться 2026 року на 269 тис. б/д.

Війни на Близькому Сході й в Україні призвели до порушення постачань нафтопродуктів на світовий ринок. Європа, яка не має достатніх потужностей з виробництва дизпального й авіаційного палива і покладається на імпорт цих продуктів, змушена шукати барелі в інших кутках світу, зокрема в США, Червоному морі та Індії.

Американські компанії стали основними бенефіціарами кризи. Про це ще влітку заявив аналітик OPIS Джейме Лінарес під час виступу на конференції Petroleum Ukraine. Warsaw’26. Американське паливо стало рятівним колом для європейських країн і водночас принесло шалені прибутки нафтопереробникам США.

Раніше enkorr повідомляв, що три найбільші незалежні нафтопереробні компанії США, Marathon Petroleum, Phillips 66 і Valero Energy, отримали сукупний прибуток обсягом $12,6 млрд у II кварталі, що є найбільшим показником з моменту повномасштабного вторгнення росії в Україну 2022 року.

Про шалений попит на американське паливо свідчить і динаміка експортних відвантажень. Згідно з даними EIA, за тиждень, що закінчився 7 серпня, постачання дистилятів (дизпальне, мазут, авіаційне паливо) з США на експорт становили 1 935 млн б/д, що є історичним максимумом за останні 16 років.