Росія відновлює постачання дизпального за звичними напрямками

російське дизельне пальне знову прямує до своїх основних клієнтів після того, як москва скасувала заборону на експорт. Згідно з даними компаній Kpler і LSEG, що відстежують морські перевезення, щонайменше два танкери останніми днями вказали пунктами призначення Туреччину й Бразилію.

росія, яка зазвичай є другим у світі експортером дизельного пального (після США), ще влітку скоротила обсяги експорту, а згодом запровадила заборону на постачання за кордон. Це стало наслідком масштабних атак України на російські нафтопереробні заводи (НПЗ).

Туреччина й Бразилія стали двома найбільшими покупцями російського дизельного пального 2023 року — після того, як західні санкції, запроваджені у відповідь на повномасштабне вторгнення росії в Україну, змусили москву змінити маршрути експорту нафтопродуктів.

За наявними даними, танкер Leruo, що вийшов з російського балтійського порту у приморську 16 жовтня, прямує до бразильського міста Манаус.

Раніше, 14 жовтня, з приморська вийшов танкер Dolunay із вантажем дизельного пального; зараз він прямує до турецької Аланії.

За інформацією Kpler, з початку поточного року Туреччина отримала близько 34% обсягів російського дизельного пального (95 тис. барелів на добу), а Бразилія — 24% (66 тис. б/д).

Ф’ючерсний ринок не відреагував на цю новину. На 15:14 за Києвом котирування ICE Gasoil досягли $1 490/т, таким чином добове зростання становило $41/т.