Росія отримала першу партію індійського бензину й очікує наступні

росія почала отримувати бензин з Індії, оскільки українські атаки на її НПЗ спричинили серйозний місцевий дефіцит, пише Bloomberg.

За даними Kpler, це перший випадок, коли москва імпортує моторне паливо з південноазійської країни, і тривала подорож вантажу показує наскільки серйозною стає криза.

Першу партію було отримано 5 серпня, і, за даними Kpler, можуть бути й інші. Індійська переробна компанія Nayara Energy Ltd., яку підтримує ПАТ «роснєфть», провідний російський виробник нафти, стала джерелом палива, яке транспортується ланцюгом пов'язаних з росією танкерів через перевезення з Єгипту.

«Поява індійських барелів особливо помітна», — сказав Суміт Рітолія, провідний аналітик Kpler.

Ці вантажі, які доповнюють постійний імпорт з білорусі та інших сусідніх ринків, підкреслюють «серйозність поточного внутрішнього дисбалансу бензину й те, наскільки зниження обсягів нафтопереробних заводів (НПЗ) змінює традиційні торговельні потоки росії», — сказав він.

Світовий енергетичний ринок долає наслідки двох великих конфліктів. Київ продовжує здійснювати удари по російських НПЗ, тоді як США з Іраном продовжують протистояння на Близькому Сході. Ці сукупні збої призвели до погіршення ситуації на ринку, оскільки москва, традиційно постачальник палива за кордон, заборонила експорт як бензину, так і дизельного пального, щоб надати пріоритет місцевим споживачам.

Після хвилі атак на НПЗ EA Analytics підрахувала, що в липні темпи перероблення сирої нафти в росії становили 3,6 млн барелів на день (б/д), що приблизно на третину нижче від сезонної норми. Відтоді Київ посилив тиск, пошкодив п'ять НПЗ минулого тижня й щонайменше два цього тижня.

З моменту запровадження санкцій ЄС торік у липні Nayara покладається на так звані танкери «тіньового флоту» й операції STS для отримання сирої нафти й експортного палива. Його нафтопереробний завод у Вадінарі на західному узбережжі Індії потужністю 400 тис. б/д також потребує розширення свого експортного ринку після того, як ключовий покупець, Hindustan Petroleum Corp., нещодавно почав виробляти більше власного палива в регіоні.

Для першого постачання російський танкер-продуктовоз Cyclone (раніше Agni) завантажив 42 тис. тонн бензину з Вадінару 18 червня, як показують дані відстеження руху суден, зібрані Bloomberg. 6 липня паливо було перевантажене на судно Garnet під прапором Омана в порту «Дамієтта», біля середземноморського узбережжя Єгипту. Це судно на початку серпня прибуло до росії.

Можливо, потім прибуде ще більше бензину. Танкер-продуктовоз Varg завантажив майже 40 тис. тонн палива у Вадінарі 6 липня і, ймовірно, здійснив перевалку з судна на судно в Дамієтті наприкінці липня, виходячи зі змін у його осаді, повідомляє Kpler. Перевалювання з судна на судно, або STS, зазвичай відбуваються для того, щоб окремі судна могли скоротити час подорожі.

Жодне судно-одержувач не було підтверджено, хоча Kpler визначив Beast як можливого кандидата для цього. Судно перебувало у Дамієтті й зафіксувало збільшення осадки 30-31 липня. Beast сигналізував про призначення в марокканський «Танжер», але з того часу вийшов за межі цього порту і зараз пливе на північ Атлантичним океаном, з цілісним вантажем, свідчать дані.

Ще один танкер-продуктовоз Photon під прапором Камеруну також покинув Вадінар 13 липня, перш ніж перевантажити свій бензиновий вантаж у Дамієтті на судно Talisman під прапором росії 28-29 липня, свідчать дані.

Ці судна були внесені до російського реєстру, за винятком Garnet. Усі вони потрапили під санкції ЄС, а Garnet і Talisman також є ціллю США.

«Кінцевий пункт призначення Talisman і Beast залишається непідтвердженим, але нова торгова схема свідчить про те, що хаб Damietta STS продовжує сприяти руху бензину індійського походження до російських імпортних каналів», — йдеться у звіті Kpler.

Раніше enkorr повідомляв, що російський уряд схвалив правки до податкового кодексу, які допускають змішування прямогінного бензину з іншими компонентами для виробництва високооктанового автомобільного бензину. Використаний при цьому прямогінний бензин враховуватиметься в обсягах виробленого автомобільного бензину, а акциз включатиметься у вартість отриманого внаслідок такого змішування автобензину.