Погода топить попит на пропан

У другій половині березня ціни на чорноморських терміналах Румунії не зазнали змін. Автомобільні партії пропану в Мангалії пропонуються за $720-730/т. На початку тижня у Мідії розвантажився танкер Beykoz з пропаном, який компанія Unimot продає за $720/т. Оператори терміналів у Мідії й Мангалії очікують надходження наступних партій газу в першій декаді квітня.

У Галаці автомобільні партії суміші здешевшали на $5-10/т, до $740-750/т, відреагувавши на збільшення пропозиції на українських дунайських терміналах. Минулого тижня на південь України надійшло понад 10 тис. т морського газу, більшу частину якого, втім, було продано заздалегідь. Днями у Галац також надійде великий обсяг газу. На Unicom Terminal 21 березня буде розвантажуватися Gremio з 4 тис. т газу для компанії Interport. На термінал Citi Gas, оператором якого є компанія Bulmarket, 22 березня надійде Gaz Interceptor з 3,3 тис. т продукту.

Зі слів трейдерів, ситуація на румунському ринку в середині березня спокійна. «Попит відповідає цьому періоду року. Є невелике зниження продажів пропану через потепління», — каже представник румунської компанії.

Дефіциту газу немає, хоча Rompetrol почав обмежувати продажі бутану. На НПЗ Petromidia з 1 квітня розпочнеться короткотривалий ремонт, через який Rompetrol, ймовірно, притримує обсяги. Бутан виробництва OMVPetrom з терміналів у Плоєшті й Вікшані в середині березня пропонувався за $645-650/т і $665-670/т відповідно.

На ринку Болгарії, як зазначають у компаніях, ситуація також спокійна, попри ремонтні роботи на НПЗ «лукойлу» в Бургасі. Ремонт на заводі розпочався 26 лютого й триватиме до 1 травня.

«Ми не відчули зростання попиту з боку Болгарії. Вочевидь усі підготувалися до ремонту», — сказав румунський трейдер. Водночас ціни на суміш у Бургасі від початку ремонту зросли на $40/т, до $740/т.

На польському ринку компанії очікують збільшення попиту на автогаз, але про помітне зростання продажів поки що не йдеться. Зі слів трейдера, який працює на півдні Польщі, регіоні з великим споживанням автогазу, на ринку достатньо продукту, а попит залишається слабким.

Схожа ситуація й на сході країни. Щодо зростання цін у квітні, то учасники ринку дають невпевнені прогнози. «Теоретично ціни можуть зрости, якщо сильно здорожчає бутан, що надходить з росії», — вважає польський трейдер.

Упродовж тижня залізничні партії бутану на білорусько-польському кордоні здорожчали на $10-20/т, до $555-600/т DAF Брест.

Утім, ціни на суміш на польських терміналах поки що рухаються вниз. Цього тижня компанії Venor Polska, Bialchem Group і Barter зменшили ціни FCA в середньому на $10-11/т, до $730-735/т, на тлі слабких продажів в Україну й на внутрішньому ринку. З урахуванням транспорту до польсько-українського кордону автомобільні партії ПБТ здешевшали до$736-773/т.

Гуртові партії пропану у Гданську здешевшали на $10/т, до $780-790/т, слідом за зменшенням попиту в сегменті опалення й зниженням котирувань в ARA з початку березня.

У північно-західній Європі котирування газу коливалися впродовж тижня. Станом на 19 березня великі партії пропану торгувалися на рівні $550/т CIF ARA (+$8/т), бутан здешевшав на $1/т, до $554/т. Попит на пропан у побутовому сегменті скоротився у зв’язку з закінченням опалювального сезону.

Як вважають учасники ринку, це призвело до зменшення премій на залізничні партії продукту до $110-120/т з $230-240/т наприкінці лютого. У перспективі це у квітні може сприяти зменшенню цін на західний ресурс на польських терміналах. 

Ціни на ПБТ на литовських терміналах з урахуванням вартості транспорту до польсько-українського кордону зменшилися на $9-18/т, до $777-787/т, слідом за зниженням цін на ресурс Мажейкяйського НПЗ.

На 24-30 березня Orlen Lietuva встановив ціни на рівні $655-660/т FCA Юодекай, це на $10-15/т менше, ніж поточного тижня.

Попит на залізничні партії з польських терміналів залишається слабким, але відомо, що було укладено угоди на невеликі обсяги за $760/т DAP Ягодин. На кордоні з Угорщиною суміш виробництва MOL пропонувалися за $700/т DAP.