NEC Energy Solutions выходит из бизнеса по производству АКБ из-за COVID-19

NEC Energy Solutions Inc., одна из немногих глобальных компаний, занимающихся разработкой и производством систем хранения энергии, сворачивает операционную деятельность из-за того, что пандемия COVID-19 сорвала планы по продаже ее бизнеса. Об этом передает Bloomberg.

11 июня руководство NEC уведомило своих клиентов о том, что начинается процесс «упорядоченного свертывания» операций. При этом большинство сотрудников останутся в компании достаточно долго, чтобы завершить существующие проекты. Основанная в Массачусетсе фирма больше не будет заниматься поиском новых бизнесов, но сохранит приверженность завершению проектов, пребывающих в стадии разработки.

Материнская компания NEC Corp. (Япония) пыталась продать аккумуляторный бизнес по производству аккумуляторных батарей (АКБ). Но «рыночные условия в области энергосбережения в аккумуляторных батареях и влияние пандемии коронавируса помешали найти достойного покупателя», — говорится в письме, адресованном Bloomberg.

По словам представителя материнской компании в Токио, подразделение было убыточным с момента его основания в 2014 г. Несмотря на быстрорастущий аккумуляторный рынок, здесь существует жесткая ценовая конкуренция, и эта ситуация не изменится, добавил он.

Контракты на техническое обслуживание батарей дочерней компании США заключены до марта 2030 г., и до тех пор они не будут закрыты.

NEC Energy Solutions была одной из относительно небольших компаний в аккумуляторной промышленности, которая имела глобальный охват. Ее выход из бизнеса поднимает вопрос о том, является ли ситуация с NEC уникальной или она применима ко всем подобным компаниям, сказал Логан Голди-Скот, руководитель исследования чистой энергии в Bloomberg NEF.

«Весьма значимо, что они уходят, — сказал он в интервью. — Если они покидают рынок, потому что считают его нежизнеспособным, тогда возникает целый ряд вопросов».

Как сообщал enkorr, согласно прогнозам Sanford C. Bernstein & Co., суммарная стоимость аккумуляторов, используемых в электромобилях, электрических автобусах и стационарных хранилищах электроэнергии, к 2050 г. возрастет примерно в 10 раз и составит $500 млрд.

Справка enkorr

Крупнейшими производителями электромобильных батарей в мире являются CATL (Contemporary Amperex Technology; сотрудничает с MW, Volkswagen, Daimler, Volvo, Toyota и Honda), Panasonic (Toyota и Tesla), BYD(использует свои батареи при производстве собственных электромобилей), LG Chem (General Motors, Ford, Renault, Hyundai Motor, Tesla, Volkswagen и Volvo), Samsung SDI (BMW, Volvo и Volkswagen).