На початку жовтня вартість перевезення Urals зросла до рекордних значень

На початку жовтня ставки фрахту для експорту російської нафти із західних портів до Індії зросли до нових рекордних рівнів на тлі підвищених ризиків у Чорному морі й тривалого зростання цін на світовому ринку танкерних перевезень, повідомляють джерела Reuters в галузі торгівлі та судноплавства.

Зростання витрат на фрахт заважає росії повною мірою скористатися перевагами високих цін на нафту, оскільки москва змушена транспортувати більшу частину обсягів сирої нафти із західних портів на азійські ринки (передусім до Індії й Китаю) довгими й дорогими експортними маршрутами.

За оцінками трейдерів і розрахунками агентства Reuters, витрати на фрахт для експорту нафти Urals до Азії наразі становлять близько $30 за барель або більше.

Вартість транспортування нафти Urals із Чорного моря до Індії танкерами класу Suezmax (дедвейтом близько 140 тис. тонн) зросла до рекордних $27-30 млн за рейс в один бік, тоді як у вересні вона становила близько $19 млн, зазначають трейдери, що працюють із цим сортом нафти.

Підвищення ставок фрахту для Urals відбувається на тлі рекордних світових витрат на транспортування вуглеводнів.

За даними суднового брокера Riverlake, вартість перевезення партії сирої нафти обсягом 140 тис. тонн із Чорного моря до Середземномор'я у жовтні різко зросла до рівня 1 002,5 за шкалою Worldscale (WS) порівняно з показником близько WS500 у другій половині вересня. Це майже вдвічі перевищує попередній історичний максимум.

Ставки фрахту для перевезень у межах Середземномор'я також сягнули рекордних рівнів на початку жовтня, перевищивши позначку WS900.

За інформацією учасників ринку, вартість транспортування партії нафти обсягом близько 100 тис. тонн танкерами класу Aframax із портів Балтійського моря до західного узбережжя Індії зросла в середньому до $21-23 млн за рейс в один бік, тоді як у вересні вона становила приблизно $13-16 млн.

Деякі судновласники наразі озвучують ставки, що наближаються до $25 млн за рейс.

Зростання вартості перевезення відбувається на тлі збільшення обсягів постачань російської нафти. Раніше enkorr повідомляв, що середній чотиритижневий показник експорту до 4 жовтня становив 3,76 млн б/д. Це найвищий показник із початку серпня.