Кількість постачальників LPG на півдні зростає, а попит – ні

Несприятливі погодні умови підсушили ринок на півдні. Однак пауза, що виникла в постачаннях газу, не викликала дефіциту через слабкий попит. У другій половині тижня навігація в гирлі Дунаю відновилася. «Суліну відкрили й три судна з газом встигли потрапити в канал», — сказав один із трейдерів.

Компанія «БРСМ-Нафта» 12 лютого привезла в Ізмаїл партію скрапленого газу судном Boreas LPG для власних потреб. За інформацією «Мартін-Трейд», 14 лютого в Рені почне розвантажуватися судно Gas Lisbon, що привезло 3 тис. т пропану єгипетського походження. Також у бік Галацу прямує Kuzguncuk із 1 тис. т пропану на борту, прибуття очікується 14-15 лютого. До кінця тижня також можуть встигнути розвантажити 2 тис. т газу судна Mona компанії «Газтрім» і, можливо, інший танкер «БРСМ-Нафти» –  Star Prime.

Автомобільні партії суміші на дунайських терміналах цього тижня подешевшали з 53 000-55 600 грн/т до 51 500-54 500 грн/т на тлі невисокого попиту. Пропан торгувався в межах 55 000-56 000 грн/т.

На початку наступного тижня в Ізмаїл очікується прибуття танкера Gaz Redsea, який везе 3 тис. т газу для компанії «Вігазтрейд». Також у бік Рені прямує Gas Elisabeth із приблизно 1,5 тис. т LPG. За чутками, судно зафрахтував «Газтрім». Учасники ринку вважають, що наступного тижня ціни на дунайських терміналах можуть ще трохи впасти. «Йде великий обсяг газу, який на тлі низького попиту приб’є ціни на півдні», — констатує один з імпортерів.

На румунських базисах ціни газу не зазнали змін. Автомобільні партії пропану в Галаці пропонують по $760/т, в Мангалії — по $720/т. Попит на газ із румунських терміналів залишається низьким як з боку внутрішніх споживачів, так і українських імпортерів.

Ціни автомобільних партій ПБТ на польських терміналах за тиждень зросли з $686-775 за тонну, до $686-785 за тонну на умовах FCA. Розширення діапазону відбулося за рахунок підвищення вартості продукту, який пропонують Unimot і Venor Polska. Втім, через непрохідні ціни ці компанії в лютому поки що не продали жодної тонни.

Реальними продажами можуть похвалитися тільки Bialchem Group, Pakar Jacek і Barter. Вартість їхніх продуктів, з урахуванням вартості доставки до польсько-українського кордону, становить $721-760 за тонну. Найдешевшу та водночас найважчу суміш, від €650 за тонну FCA Білосток, пропонує Pakar. Учасники ринку впевнені, що вийти на таку ціну можна лише за допомогою російської сировини. «Походження суміші можна визначити за складом. Якщо в ній дуже мало ізобутану, то, ймовірно, тут не обійшлося без російського продукту», — розповів один із польських трейдерів.

Нагадаємо, російський бутан, що декларується за митним кодом 290110, не потрапив під заборону, тому продовжує надходити на ринки Польщі й країн Балтії. Цього тижня вартість залізничних партій бутану на білорусько-польському кордоні не змінилася й становить $480-520 за тонну DAP Брест.

Ціни пропану й бутану в Північно-Західній Європі рухалися врізнобіч упродовж тижня. Пропан торгувався на рівні $570 за тонну CIF ARA, це на $11 за тонну менше, порівняно з минулим тижнем. Котирування бутану зросли на $15 за тонну, до $637 за тонну. Вартість гуртових партій пропану в Гданську знизилася на $10 за тонну, до $785-805 за тонну.