Очікується, що Китай у червні матиме лише незначне зростання експорту очищеного пального порівняно з травнем, зі слів трьох джерел у сфері торгівлі, оскільки Пекін має намір зберегти обмеження експорту протягом четвертого місяця поспіль для захисту внутрішніх постачань. Про це пише Reuters.
За оцінками двох джерел, червневий експорт до регіонів, окрім Гонконгу, становитиме близько 550 тис. метричних тонн або трохи більше, порівняно з приблизно 500 тис. тонн у травні.
Державні нафтові компанії тепер зобов’язані щомісяця отримувати схвалення уряду на кожен вантаж, який вони експортують, зазначають джерела. Це пов’язано з тим, що провідний імпортер нафти Китай стикається з перебоями у постачанні сирої нафти через майже закриття Ормузької протоки внаслідок війни з Іраном.
Національна комісія з розвитку та реформ і Міністерство торгівлі не відповіли на запити про коментарі.
У квітні Китай експортував невеликі партії бензину, дизпального й авіаційного пального до Південно-Східної Азії та інших регіонів, включаючи Австралію.
Зі слів одного з джерел, у червні більшість експорту (трохи більше 500 тис. тонн, без урахування Гонконгу) становитимуть дизпальне й реактивне пальне, решта — бензин.
Очікується, що постачання пального до Гонконгу становитимуть приблизно 800 тис. метричних тонн, порівняно з травневими оцінками близько 910 тис. тонн.
Поточний експортний режим Китаю відрізняється від останніх років, коли уряд зазвичай видавав другу партію квот на експорт очищеного пального у квітні чи травні після першого набору квот у грудні попереднього року. Цього року Пекін видав лише одну партію у грудні — загалом 19 млн метричних тонн.
Тим часом експортна маржа для дизпального й бензину залишалася вигідною: два китайських джерела оцінили її майже у 3 000 юанів ($441,11) ы 4 000 юанів ($588,14) за тонну відповідно.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти