Активніші надходження дизпального послабили дефіцитну напругу й розвернули гуртові ціни донизу. Найвідчутніше корекція проявилася на півдні, де здешевшання швидко стало орієнтиром і для західних базисів.
Додатково ціновий спад підживило охолодження попиту: на тлі зниження цін покупці не поспішали з новими закупівлями. Про це свідчить дослідження enkorr.
Станом на 27 жовтня пропозиції на півдні варіювалися у межах 98,50-99,50 грн/л. Через що, зі слів «західних» компаній, вони були змушені приспустити цінники. За день ціна на західному напрямку пішла з 99,70-100,50 грн/л до мінімальної 99,20 грн/л.
Основним драйвером наповнення ринку трейдери вважають пріоритетність заходу пального на кордоні й відсутність тривалих зупинок судноплавства Суліною.
Так, з моменту відкриття «зеленого коридору» і по 26 жовтня середньодобовий імпорт дизпального зріс до 23,6 тис. т проти 16,9 тис. т за перші 22 дні жовтня. За видами транспорту суходольні постачання авто і залізницею зросли на 34% і 31% відповідно, до 4 тис. т і 12,4 тис. т на добу. Морським транспортом постачання додали 59% (6,4 тис. т).
Постачання водним шляхом залишається нестабільним через погодні умови й обміління Дунаю. На 28 жовтня рівень води в Черноводе піднявся на 18 см від рекордного мінімуму (-270 см), але залишається критично низьким — мінус 252 см. Через це, зі слів імпортерів, фрахт на баржі росте і досягає вже $80/т.
На цьому тлі компанії намагаються переорієнтувати постачання на суходільний транспорт. Так, колись суто «морський» трейдер «Д.Трейдінг» наприкінці місяця планує завезти першу партію дизпального залізницею. На початку тижня компанія реалізувала цей ресурс із преміями $164-238/т залежно від обсягу (100-400 тонн).
Пожвавлення курсування автотранспорту підштовхнуло попит на литовський продукт. Проте 27 жовтня компанія ORLEN Lietuva оголосила новий ціновий протокол, який набув чинності наступного дня й діятиме до кінця тижня. За ним дизель здорожчав на $75/м³ — до $1 370-1 381/м³. В українських трейдерів пропозиції зросли до 92,20-93,25 грн/т FCA проти 88,10-88,95 грн/т на початку тижня.
Як зазначають співрозмовники, підвищення має ситуативний характер і пов’язане зі зростанням попиту на ресурс заводу. Водночас в одній із компаній припустили, що це могло бути передчасною реакцією на нетривале зростання котирувань.
«Але зараз ціни відкотилися, тому така вартість дуже висока», — додав один із них.
З урахуванням доставлення до українського кордону литовський ресурс, який пропонують українські компанії, коштуватиме близько 98-99 грн/л. Водночас пальне з Клайпеди й Риги — 96-97,80 грн/л.
Так, у період з 22 по 26 жовтня — дні, які передували новим протоколам, — котирування дизельного пального CIF NWE зросли на $74/т, до $1 553/т. Але вже 27 жовтня вартість відкотилася на $55/т і встановилася на рівні $1 498/т.
«Наразі спотові партії з Польщі, Литви й Латвії дешевші, ніж прямі надходження з ORLEN Lietuva», — додав один зі співрозмовників.
На тлі зниження цін покупці традиційно скоротили закупівлі, що посилило тиск на гуртовий ринок і сприяло подальшому здешевшанню ресурсу 27 жовтня.
У першій половині дня 28 жовтня середня гуртова ціна на дизпальне на півдні й заході України становила 99,50 грн/л.
Станом на 13:00 ф’ючерси на газойль на Лондонській біржі торгувалися у межах $1 460/т, що на $3/т нижче від рівня попереднього дня і на $60/т — від початку тижня. Середня спотова ціна на день раніше становила $1 473/т (-$58/т за день).

Що ж до роздробу, то ринок очікувано поки не реагує на зміни в гурті. Очевидно, що ринок має збалансуватись, адже останні тижні були вкрай напруженими через дефіцит і дорожнечу гуртових партій. Крім того, поки не доводиться говорити про відновлення співвідношення АЗС і гурту, бо на 28 жовтня різниця між середньою вартістю ДП у роздробі й гурті становила 1,75 грн/л, а ще тиждень тому була взагалі від’ємною.
До того, деякі мережі 28 жовтня знову підвищили ціни: на 1 грн/л здорожчало дизпальне на станціях UKRNAFTA, KLO, «Дніпронафта», «Автотранс», EURO5, «Катрал», Brent Oil, Grand Petrol і RLS.
|
Мережі |
ДП |
||
|
28.10.26 |
27.10.26 |
Зм. |
|
|
SOCAR |
108,00 |
108,00 |
0,00 |
|
Grand Petrol |
107,90 |
106,90 |
1,00 |
|
ОККО |
106,90 |
106,90 |
0,00 |
|
WOG |
106,90 |
106,90 |
0,00 |
|
Chipo |
106,82 |
106,82 |
0,00 |
|
BVS |
106,00 |
106,00 |
0,00 |
|
Neftek |
106,00 |
108,00 |
-2,00 |
|
Автотранс |
105,90 |
104,90 |
1,00 |
|
KLO |
105,40 |
104,40 |
1,00 |
|
Ovis |
105,00 |
105,00 |
0,00 |
|
SUNOIL |
104,95 |
104,95 |
0,00 |
|
Parallel |
104,01 |
103,12 |
0,89 |
|
Маркет |
104,00 |
104,00 |
0,00 |
|
EURO5 |
104,00 |
103,00 |
1,00 |
|
Катрал |
103,99 |
102,99 |
1,00 |
|
AMIC |
103,98 |
103,98 |
0,00 |
|
Рур груп |
103,90 |
103,90 |
0,00 |
|
Свої |
103,90 |
103,90 |
0,00 |
|
VST |
103,90 |
103,90 |
0,00 |
|
VostokGaz |
103,00 |
101,00 |
2,00 |
|
Green Wave |
103,00 |
103,00 |
0,00 |
|
UKRNAFTA |
102,90 |
101,90 |
1,00 |
|
UPG |
102,90 |
102,90 |
0,00 |
|
Marshal |
102,90 |
102,90 |
0,00 |
|
Олас |
102,60 |
104,90 |
-2,30 |
|
ZOG |
102,00 |
102,00 |
0,00 |
|
Brent Oil |
102,00 |
101,00 |
1,00 |
|
Mango |
101,90 |
99,90 |
2,00 |
|
RLS |
101,80 |
100,80 |
1,00 |
|
БРСМ-Нафта |
101,75 |
101,08 |
0,67 |
|
Дніпронафта |
101,23 |
100,23 |
1,00 |
|
Авантаж 7 |
101,00 |
101,00 |
0,00 |
|
Rodnik |
100,90 |
100,90 |
0,00 |
|
Кворум |
99,98 |
99,98 |
0,00 |
|
Фактор |
99,80 |
99,80 |
0,00 |
|
Середня ціна в Україні |
104,21 |
103,93 |
0,28 |
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти