Гуртові ціни на автогаз повільно зростають

На ринку скрапленого газу ціни повільно рухаються вгору. Попри те, що середньодобовий імпорт у липні залишається трохи вищим за рівень червня, баланс попиту й пропозиції став менш комфортним для покупців. Найімовірніше, це пов’язано з локальним скороченням оперативних пропозицій.

Лише за останній тиждень ринок залишився як мінімум без двох газонаповнювальних станцій. Одна з них належала «БРСМ-Нафті». З чуток, після цього компанія була змушена докуповувати ресурс на березі Дунаю.

Також додаткової напруги додають проблеми з відвантаженням ресурсу одного з українських виробників.

«Через безпекові ризики дедалі більше ресурсу реалізується «з коліс». Крім того, після перенасичення ринку у травні-червні компанії практично не створювали запасів на липень», — зазначили в одній із компаній.

Водночас говорити про дефіцит ресурсу поки не доводиться. Зі слів представників мереж, роздріб продовжує триматися на одному й тому ж рівні.

«Реалізація коливається в межах +/- 2-5%. Наприклад, минулого тижня фіксувалося незначне падіння», — розповіли в одній із них.

Про відсутність дефіциту пального на ринку свідчать і аукціони на Українській енергетичній біржі 15 липня, де активність покупців залишалася стриманою.

«Укргазвидобуванню» не вдалося реалізувати 20 лотів, решту продали за середньозваженою ціною 62 153 грн/т (+126 грн/т до рівня минулих торгів). Стриманий попит на газ компанії частково пояснюється питаннями до його якості й термінів відвантаження.

Вартість газу «Укрнафти» встановилася на позначці 63 243 грн/т, що на 1 225 грн/т більше, ніж на торгах 8 липня. Компанії не вдалося досягнути бажаного рівня у 65 000 грн/т – споживачі його не підтримали.

На фізичному ринку активність покупців посилилася, насамперед у південних регіонах, де ціни залишаються привабливішими, ніж на заході країни.

Цьому сприяє й надходження партій, які було придбано до чергового закриття Ормузу і за більш низькими порівняно з червнем котируваннями Sonatrach.

Під кінець тижня ресурс зайде/зайшов у «Данкор Трейду», «БРСМ-Нафти», «АТ Енерго Трейду» разом з «Паралелю» і, можливо, «Мартін Трейду». Також цього тижня дорозвантажувався «Сентуріон». Залежно від виду пального (пропан чи суміш) ціни на напрямку коливалися у межах 58 100-60 000 грн/т (суміш 521-549 кг/м³) і 58 300 грн/т (пропан).

Нинішній рівень цін уже свідчить про поступове відновлення трейдерської маржі після кількох місяців роботи в умовах надлишкової пропозиції. Для порівняння, на базисі FCA Галац суміш пропонувалася за $600-615/т (55 500-56 500 грн/т), а на одному з українських дунайських терміналів суміш густиною 547 кг/м³ у валютному еквіваленті продавалася за $635/т, або близько 56 265 грн/т.

Загалом, зі слів південних імпортерів, газу в Середземномор’ї достатньо. Постачальники виконують відвантаження без затримок, однак уже сигналізують про можливий перегляд премій у другій половині місяця.

Утім, навряд чи анонсоване здорожчання відкриє шлях в Україну для газу з заходу: навіть попри відсутність реакції котирувань ARA на зростання цін на нафту ресурс за заході лишається глибоко непрохідним.

На 15 липня вартість великих партій пропану у регіоні ARA становила $549/т (-$15/т до значень тижнем раніше), бутану — $575/т (-$8/т). На початку березня при нафті $81/бар. котирування пропану досягали рівня $715/т, бутану — $608/т.

Водночас передумови для зростання цін на заході країни уже з'являються: Orlen Lietuva анонсував підвищення вартості ресурсу на наступний тиждень на $30/т, до $630/т FCA.