Ціни на LPG почали падати

За тиждень, з 16 по 23 вересня, ціни у столичному регіоні просіли з 73 500-75 000 грн/т до 71 900-72 700 грн/т, повернувшись до рівнів двотижневої давності. Загальний настрій на ринку позначився і на торгах внутрішніх виробників 23 вересня: середньозважена вартість газу на аукціоні порівняно з минулим тижнем знизилася на 2 673 грн, до 69 674 грн/т.

Про це свідчить моніторинг Консалтингової групи «А-95» і дані Українській енергетичній біржі.

У розрізі виробників середньозважена ціна опустилася на 2 785 грн/т в «Укргазвидобування» (69 523 грн/т) і на 3 224 грн/т в «Укрнафти» (69 958 грн/т). Мінімальний рівень ціни опускався до 68 800 грн/т, максимальний становив вище 72 000 грн/т (кілька лотів).

Нинішні ціни на торгах УEБ суттєво нижчі від вартості імпортного пального. З урахуванням середньої митної вартості суміші, яка заходить на південь, аукціонний газ має фору в близько $30/т, порівняно з заходом, а саме з Литвою, яка є найбільшим постачальником з цього напрямку, — на $32-133/т. Такий розбіг по заходу обумовлений суттєвими чергами на кордоні, через що ресурс може заходити з тижневим, а то і більше запізненням.

На думку одного зі співрозмовників, зниженню ціни сприяв профіцит ресурсу і зменшення нафтових котирувань, особливо 22 вересня. А дозволила зробити це трейдерам маржа, яку вони накопичили минулого тижня на старих залишках.

«Ймовірно, компанії злякалися подальшого падіння котирувань і почали зливати ресурс. Усі розуміють, що зараз пропозиції перевищують попит, тому ніхто не хоче залишитися з «дорогим» ресурсом. Тим паче, що запас маржі це дозволяв», — зазначив один із центральних трейдерів.

Керівник GT Group Владислав Колодяжний вважає, що здешевшання газу пов’язане передусім із нестачею обігових коштів і надлишком пропозиції на ринку.

«Наразі трейдери не мають коштів, щоб зберігати ресурс до жовтня, коли, за прогнозами, Sonatrach значно зросте. Тому за обмеженого фінансування, високих безпекових ризиків і ситуативним надлишком на ринку, ціноутворення фактично переходить на бік споживача», — зазначив він.

Дисбаланс пропозицій і попит утворився на тлі надходження, з 14 по 20 вересня, в країну майже 21 тис. т пального (+28% до обсягів тижнем раніше), що є найбільшим значенням з кінця липня цього року, коли внутрішній ринок зіткнувся зі зменшенням пропозицій на півдні. Цього тижня імпорт прогнозовано скоротиться, однак через профіцит газу все одно буде достатньо.

Так, на півдні нове надходження може бути тільки у «Вігазтрейду», решта — «АТ Енерго Трейд» і «Сентуріон» довантажують уже отримані партії. «Вігазтрейд пропонує легку суміш за 68 500-69 000 грн/т, а «Сентуріон» — пропан за 68 000 грн/т. Останній також пропонує пальне і в столичному регіоні. Як зазначили учасники ринку, трейдер на напрямку дає низьку вартість — 72 000 грн/т, тим самим провокуючи просідання цін у регіоні.

На заході вартість пального коливається в межах 71 500-73 900 грн/т. Через високі ціни у постачальників минулого тижня надходження на напрямок знизилися по всіх каналах. Так, наприклад, із Польщі надійшов лише один газовоз. Залізницею з країни везли ОККО через наявність орендованих вагонів-цистерн і «Надєжда» для свого базису на Закарпатті, з якого компанія пропонує пальне на аукціоні УЕБ.

На останніх торгах 22 вересня полтавська компанія реалізувала газ за 69 500-70 000 грн/т залежно від густини. Цього тижня ціни на польський газ залишаються непрохідними, попри зниження котирувань ARA. Станом на 22 вересня котирування пропану зменшилися на $27/т ($680/т CIF ARA), бутану — на $16/т ($769/т CIF ARA). Різниця у вартості суміші 50/50 між Північно-Західною Європою й Середземномор’ям становить $139/т.

Згідно з даними enkorr, наразі вартість польського газу на кордоні становить $972-982/т, або вище за 74 700 грн/т.

Західні трейдери розраховують на зниження вартості литовського пального на наступний тиждень. Бо цього тижня вартість газу ORLEN Lietuva на кордоні дорівнює польському рівню: $976-981/т ($818-823/т FCA Юодейкяй).