Через наближення цін на нафту до price cap рф збільшила використання легальних танкерів

За даними BRS Shipbrokers, відбулося відновлення танкерів, які є частиною основного флоту, що завантажує російську сиру нафту після того, як нафта впала ближче до рівня, який відповідає вимогам граничної ціни, пише Bloomberg.

Частка регулярних суден, що перевозять російську нафту, за останні тижні зросла приблизно на 2%, повідомляє BRS у записці від 16 грудня. Якщо ціни на нафту залишатимуться низькими наступного року й припустимо, що верхня межа ціни залишиться нескоригованою, ця тенденція може призвести до зниження попиту на судна так званого «тіньового» флоту, додали вони.

Проте «тіньовий» флот продовжує збільшуватися приблизно на 10 танкерів на місяць і наразі складається з близько 850 суден, або близько 9% світової флотилії. Збільшення вказує на премії, доступні основним власникам танкерів, щоб продати свої кораблі «тіньовому» флоту для подальшої торгівлі, порівняно з умовною вартістю знищення, повідомляє BRS.

Є докази простою суден на якорі, але малоймовірно, що вони залишатимуться невикористаними протягом тривалого періоду, якщо тільки покупці російської й іранської нафти не змінять позицію, сказав судновий брокер.

«Це здається малоймовірним у короткостроковій перспективі і, ймовірно, буде викликано лише політичним тиском, потенційно у випадку, якщо апетит Китаю до дешевої іранської й російської нафти буде частиною будь-яких майбутніх торговельних перемовин між прийдешньою адміністрацією Трампа і Пекіном», — заявили в BRS.