AMIC укріплює захист АЗС (фото)

Мережа автозаправних станцій AMIC Energy вживає активних заходів для захисту станцій і персоналу від російських повітряних атак, а також вдосконалює протоколи реагування на повітряні тривоги. Про це enkorr розповів Кястутіс Разгайтіс, директор роздрібної мережі «АМІК Україна».

Захист мережі реалізується за двома ключовими напрямами: встановлення мобільних бетонних укриттів для персоналу й зведення додаткових інженерних захисних конструкцій.

«Наразі ми маємо вісім станцій із власними укриттями, а найближчим часом буде встановлено ще близько тридцяти мобільних бетонних споруд. Терміни дещо змістилися через наше рішення встановлювати нові зразки згідно з останнім ДСТУ від 2025 року, замість попередніх моделей за стандартами 2023 року», – повідомив Разгайтіс.

З його слів, мобільними укриттями будуть обладнані насамперед станції у прифронтових регіонах, де поруч немає інших безпечних місць. Вартість одного такого укриття становить близько 1,4 млн грн.

Найближчим часом на одному з об'єктів стартує дебютний проєкт накриття сталевою сіткою, яка має витримувати удари безпілотників типу «молнія».

«Цей проєкт коштуватиме близько 100 тисяч євро. Так, це серйозний фінансовий виклик. Але ми не маємо права на безпекову непідготовленість, адже її справжня вартість може бути надто трагічною. Тому інвестиції у захист – це наша беззаперечна позиція. Ми робимо і робитимемо все можливе, щоб наші люди почувалися захищеними, а клієнти мали доступ до пального в найскладніших умовах», – зазначає топменеджер «АМІК Україна».

Окремо він торкнувся чутливого питання регламентів роботи під час повітряних тривог, тривалість яких у багатьох регіонах значно перевищує періоди затишшя. У деяких випадках зупинка станції на час усіх тривог означає майже повне припинення її роботи.

«Згідно з чинною процедурою, після оголошення тривоги персонал АЗС зобов'язаний повідомити клієнтів, припинити роботу й перейти в укриття. Жодних компромісів тут бути не може: безпека команди — наш абсолютний пріоритет. Водночас ми розуміємо стурбованість працівників у відносно спокійних регіонах, які хвилюються через вплив вимушених простоїв на результати роботи їхньої станції. Щоб збалансувати безпеку та ефективність, директори станцій, використовуючи офіційні джерела моніторингу загроз, наразі шукають рішення для максимально швидкого й безпечного відновлення обслуговування», – пояснює Разгайтіс.

Він також прокоментував графік роботи АЗС у нічний час.

«У нас є станції, які ми закриваємо на ніч, ставимо на сигналізацію або забезпечуємо відеоспостереженням. Водночас є й такі об'єкти, звідки нашим працівникам об’єктивно нереально дістатися додому ввечері, а вранці повернутися. І чим складнішою ставатиме безпекова ситуація, тим більше працівників стикатимуться з логістичними труднощами», – додає директор роздрібної мережі.

Пан Разгайтіс також повідомив, що вже є заправні станції, які змушені простоювати через відмову водіїв бензовозів їхати у відповідні регіони.

«Є АЗС, де ми маємо пальне в резервуарах, але вони не працюють через високий рівень небезпеки. А є й такі, де надійний захист забезпечено, але немає пального, бо ніхто не береться його туди везти», – резюмував топменеджер.

Раніше enkorr розповідав про новий комплекс AMIC у Ворзелі, в складі якого згідно, з новими будівельними нормами, було створено стаціонарне укриття. Також декілька стаціонарних сховищ у складі нових АЗК має мережа UPG.