В Японии представили первый в мире пластиковый электромобиль

В Токио представлен концептуальный электромобиль (EV), кузов которого на 90% изготовлен из пластика. Это позволило значительно снизить вес EV в сравнении с металлическими «одноклассниками» и резко повысить энергоэффективность транспортного средства, передает телеканал NHK.

Электромобиль был разработан в рамках совместной инициативы ImPACT, которую Кабинет министров Японии внедряет совместно с производителями, университетами, исследовательскими центрами и т.д. с целью запуска инновационных технологий.

Необычное транспортное средство имеет обтекаемый футуристический кузов длиной более 4 м. Он на 90% изготовлен из особого многослойного пластика (в оригинале: 割が樹脂 — яп., буквально — смола за смолой; по смыслу — многослойная смола), разработанного японскими инженерами, учеными и студентами нескольких университетов. Вес «пластмассового» электромобиля на 40% ниже, чем у аналога с металлическим кузовом.

Ранее считалось, что пластик сложно обрабатывать, а прочность изготовленного из него кузова будет недостаточной. Поэтому полимеры были признаны непригодными в качестве конструкционного материала для автомобильной промышленности. Но в данном случае речь идет о совершенно новом синтетическом материале, обладающем за счет многослойной структуры высокой прочностью, подчеркивают представители японского правительства, а также специалисты компаний и университетов, принимавших участие в создании концепт-кара.

Участвующий в разработке автомобилей будущего профессор Токийского университета Козо Ито (伊藤耕三) сказал: «Если уменшить вес автомобиля вдвое, расход топлива будет сокращен наполовину … Технологии изготовления автомобильных кузовов из многослойных пластиков окажут позитивное влияние на окружающую среду. Предстоит решить еще ряд проблем, с которыми [автомобильные компании столкнутся в процессе] массового производства, но оно того стоит!»

Как сообщал enkorr, немецкий автопроизводитель Porsche прекращает выпуск дизельных автомобилей. Теперь компания сосредоточится на автомобилях с бензиновыми и гибридными силовыми агрегатами, а также на электромобилях.