В Германии от владельцев Tesla Model S требуют вернуть экологические субсидии

Немецкая Федеральная служба по экономике и экспортному контролю (BAFA) потребовала от владельцев седанов Tesla Model S вернуть местным властям субсидию на покупку электромобиля в размере €4 тыс., передает rosbalt со ссылкой на Bloomberg.

Седаны этой модели BAFA сочла слишком дорогими, чтобы их покупатели могли претендовать на материальную помощь от государства.

Всего государственные субсидии, или «экологический бонус», в Германии получили около 800 покупателей Model S. Программа выплат была разработана для увеличения продаж электрокаров и гибридных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем с аккумуляторной батареей увеличенной емкости. Получить субсидии  должны были еще 250 автовладельцев, но теперь им  в ней отказано.​

Компания Tesla намерена обжаловать это решение федеральной службы.

Справка enkorr

Германия субсидирует покупку электромобилей, базовая цена которых не превышает €60 тыс. В немецких автосалонах стоимость Tesla Model S составляет от €92,55 тыс. до €139,8 тыс.

В США стоимость Tesla Model S 2018 г.в. (без учета доставки) составляет от $75 тыс. за версию 75 D до $135 тыс. за оснащенную спорт-пакетом версию P100D.

Во время урагана «Ирма» (сентябрь 2017 г.) выяснилось, что Tesla устанавливала одинаковые батареи на электромобили различных версии. В частности выяснилось, что Model S в базовых исполнениях 60/60 D (снята с производства в конце прошлого года) оснащена АКБ емкостью 75 кВт*ч. Такая же батарея установлена на более дорогой версии Tesla Model S 75 D.