Цены на нефть колеблются из-за возобновления торговой войны между КНР и США

Стоимость фьючерсов на эталонные сорта «черного золота» быстро меняется, постоянно пересекая нулевую отметку. Нервозность на рынке вызвана введением повышенных таможенных тарифов на китайские товары со стороны США. Пекин пообещал Вашингтону « адекватный ответ».

Стоимость июльской нефти Brent 10 мая к 17:44 по Киеву составила $70,31 (-0,11%). Баррель июньской нефти WTI торговался по $61,44 (-0,12%). В ходе торговой сессии цены на эталонные сорта нефти менялись в пределах $70,17–71,22 и $61,42–62,49 соответственно.

Решение Вашингтона повысить тарифы на импорт ряда китайских товаров в США до завершения торговых переговоров с Пекином дестабилизировало фондовые рынки и оказало давление на нефтяные котировки. Китай уже предупредил, что примет ответные меры в отношении ряда американских товаров. Увеличенные с 10 до 25% американские тарифы вступили в силу в 4:01 по Гринвичу (7:00 по Киеву).

Очередной виток торговой войны между Вашингтоном и Пекином может подтолкнуть мировую экономику к рецессии, что, в свою очередь приведет к падению спроса на топливо.

На данный момент цены на нефть поддерживаются сокращением поставок ОПЕК, санкциями США против Ирана и Венесуэлы, а также обострением военного конфликта в Ливии. Все эти факторы сужают мировой рынок и способствуют росту цен на «черное золото».

Не до конца понятной остается ситуация с поставками российской нефти по трубопроводу «Дружба». Крупнейшие международные сырьевые трейдеры Vitol, Glencore и Trafigura не могут избавиться от, минимум, 1 млн т «токсичной» нефти Urals, загрязненной хлорорганическими соединениями.

Министр энергетики РФ Александр Новак 7 мая пообещал, что чистая российская нефть достигнет Усть-Луги 8 мая. Однако пять источников в торговых кругах сказали 8 мая Reuters, что уровень содержания органического хлора в Усть-Луге остается высоким — порядка 60–75 ppm при норме в 10–15 ppm. Если перерыв в поставках сырья по «Дружбе» затянется, то европейским заводам придется сократить переработку, полагают трейдеры. Кроме того, простой танкеров с некондиционным Urals на борту усилит дефицит сырья на рынке, а также может создать нехватку судов, добавляют они.

По материалам Investing.com, Reuters, enkorr