S&P прогнозирует стабильность тарифов «Укрзализныци» в 2014-2015 гг.

Рейтинговое агентство Standard & Poor’s прогнозирует в 2014-2015 гг. нулевое повышение тарифов на перевозки украинским железнодорожным транспортом. Об этом говорится в сообщении агентства.

«Наш базовый сценарий на 2014-2015 гг. определяется следующими допущениями: незначительный рост объемов грузоперевозок; нулевое повышение тарифов; рентабельность по EBITDA на уровне 21-23%; капитальные расходы в размере примерно 6 млрд грн/г; дивидендные выплаты в размере примерно 220 млн грн/г», - отмечает S&P.

Кроме того, служба кредитных рейтингов Standard & Poor’s подтвердила долгосрочный кредитный рейтинг «ССС» «Укрзализныци» с прогнозом изменения рейтингов «негативный» и подтвердила рейтинг «ССС» сертификатов участия в займе, выпущенных компанией Shortline PLC, конечным заемщиком которых является «Укрзализныця».

«Подтверждение рейтинга следует за пересмотром нашей оценки вероятности получения компанией экстренной поддержки со стороны государства с «очень высокой» на «высокую». Это обусловлено нашим мнением о значительном сокращении возможности государства предоставлять компании кредитную поддержку в сохраняющейся сложной финансовой ситуации в стране», - отмечают эксперты агентства.

Standard & Poor’s напоминает, что «Укрзализныця» на 100% принадлежит государству, которое в значительной степени определяет стратегию и финансовую политику компании. Вместе с тем влияние этого фактора частично нейтрализует сохраняющаяся сложная финансовая ситуация в Украине, вследствие которой, по мнению специалистов агентства, существенно снизилась возможность правительства предоставлять компании своевременную и достаточную финансовую поддержку в случае необходимости.

«Мы пересмотрели нашу оценку структуры капитала «Укрзализныци» с «негативной» на «нейтральную» в соответствии с нашими критериями. Это изменение отражает улучшение средневзвешенных сроков погашения долговых обязательств после размещения еврооблигаций и сокращение доли краткосрочного долга», - сообщает S&P.

В то же время агентство отмечает риск, связанный с тем, что более 50% долга компании номинировано в иностранной валюте, а основную часть выручки она получает в национальной валюте.