Центральной темой в СМИ на выходных стало ожидание падения цен на розничном рынке. Так, «ЛигаБизнесИнформ» в материале «Бензин по 12. Какими будут цены на заправках в мае» приводит прогнозы нескольких экспертов, согласно которым стоимость топлива на АЗС в мае не только стабилизируется, но и снизится на 10 коп./л. «Рынок ожидает развития ситуации с инициативой правительства ввести плавающую ставку акциза, которая будет привязана к мировым ценам на нефть. Как только она будет принята, рынок бензинов обещает вздохнуть с облегчением, а цена – существенно снизиться», – пишут, в свою очередь, «Комментарии». Кроме того, сюжеты о скором удешевлении топлива на АЗС вышли на телеканалах «ТРК Украина», UBR и «Первом деловом».
О тяжелой судьбе украинской нефтеперерабатывающей отрасли вновь заговорили со стороны одного из самых технически устаревших НПЗ страны – НПК «Галичина» (Дрогобычский НПЗ). В частности, начальник главного управления экономики и промышленной политики Львовской ОГА Денис Шмигаль заявил, что в данной отрасли Львовская область «имеет фактически 100%-ное падение в связи с остановкой НПК «Галичина». «Но эта проблема является общеукраинской», – цитирует его интернет-газета «Вголос». Д. Шмигаль в связи с этим вспомнил о проекте безналогового ввоза 1 млн т нефти, вероятность осуществления которого, по данным OilNews, крайне низкая. Любопытно, почему в других отраслях чиновники могут позволить выдвинуть требования об инвестициях в стратегические предприятия, но когда речь заходит о нефтепереработке, все надежды возлагаются только на государство? Впрочем, многие участники рынка знают ответ на этот вопрос
Журнал Forbes в статье «Цена советов» проанализировал ситуацию с покупкой «Смарт-холдингом» компании «Укргазвидобуток» (не путать с государственной ДК «Укргаздобыча»). Так, «в июне прошлого года покупка компании «Укргазвидобуток» «Смарт-холдингом» Вадима Новинского и Андрея Клямко выглядела вопросом решенным», однако спустя практически год сделка остается незавершенной. «Причины задержки он (исполнительный директор «Смарт-холдинга» Алексей Тимофеев. – OilNews) туманно объясняет необходимостью соблюдения «юридических тонкостей и нюансов». Как выяснил Forbes, «тонкости и нюансы» связаны с позицией управляющего партнера инвестиционной компании «Арта» Тимура Хромаева», – пишет издание, после чего описывает детали, мешающие «Смарт-холдингу» оформить сделку. По прогнозам экспертов, «тяжба может затянуться года на полтора-два».
Самую полную версию мониторинга СМИ вы можете заказать сейчас, обратившись к администрации.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти