AEGPL приветствует введение новых экотестов для легковых автомобилей

Еврокомиссия (ЕК) ввела новые экологические тесты для всех новых моделей легковых автомобилей, которые предполагается эксплуатировать на европейских дорогах общего пользования. Они включают в себя натурные дорожные испытания (Real Driving Emissions, – RDE) и углубленные лабораторные исследования (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, – WLTP), передает Petrolplaza со ссылкой на заявления чиновников ЕК.

«Новые тесты на уровень вредных выбросов стали вехой в нашей борьбе за более чистые и легковые автомобили, которая многие году не утратит своего значения», – сказал Юрки Катайнен, вице-президент Европейского союза по вопросам занятости, экономического роста, инвестиций и конкурентоспособности.

Европейская ассоциация сжиженного газа (AEGPL) одобрила это заявление ЕК в своем пресс-релизе, отметив, что введение новых процедур тестирования подтвердит экологические преимущества автомобилей, использующих в качестве топлива LPG.

«Из этих результатов RDE-испытаний ясно, что газификация легковых автомобилей приводит к значительному сокращению выбросов NO_x и твердых частиц по сравнению с эквивалентными дизельными и бензиновыми автомобилями», – отметила Сесиль Нуригат (Cécile Nourigat), менеджер AEGPL по автогазу.

По данным Европейской ассоциации сжиженного газа, автомобили, использующие в качестве топлива LPG, обеспечивают снижение выбросов твердых частичек на 90% и сокращение выбросов NO_x на 98%.

Как сообщал enkorr, во второй половине июля чиновники от автомобильной индустрии и политики Германии пришли к соглашению о необходимости удалить из блока управления двигателем (ECU) немецких легковых авто программный код, занижавший выбросы вредных веществ в лабораторных условиях. Стоимость реализации этого плана превысит €2 млрд ($2,33 млрд).

Новые правила проведения экологических тестов стали, в т.ч., ответом Еврокомиссии на «дизельгейт» – обвинение таких европейских автопроизводителей, как Volkswagen, Audi, Porsche, и Daimler в установке ECU мошеннического программного обеспечения, которое распознает тестовый режим и переводит мотор в наиболее экологический режим.