З 2027 року 20% запасів ДП зберігатимуть під землею — постанова

Кабінет міністрів України запускає експериментальний проєкт із підземного зберігання нафтопродуктів зі складу мінімальних запасів нафти й нафтопродуктів (МЗНН). Відповідну постанову №1037 уряд ухвалив 13 серпня.

Експеримент триватиме протягом дії воєнного стану, але не більш як два роки з моменту набрання постановою чинності. Координатором проєкту визначено Міністерство енергетики.

Згідно із затвердженим порядком, проєкт передбачає створення розгалуженої системи підземних сховищ для МЗНН. Його основними завданнями є перевірка можливості використання такої інфраструктури для зберігання мінімальних запасів, підвищення стійкості системи в умовах війни й кризових ситуацій, а також захист пального від ураження і втрат.

Підземними сховищами в рамках експерименту можуть бути соляні каверни, виснажені нафтові або газові родовища, інші геологічні формації, штучні підземні резервуари, а також лінійні частини магістральних трубопроводів.

Такі об'єкти повинні мати підтверджені технічні характеристики й проєктну документацію, відповідати вимогам промислової й пожежної безпеки, забезпечувати герметичність, захист від витоків, облік кількості та якості нафтопродуктів, контроль доступу й можливість оперативного відбору пального.

Ключова вимога для паливного ринку почне діяти з 2027 року. З початку третього базового року суб'єкти ринку й оператори повинні будуть зберігати у підземних сховищах не менш як 20% загального обсягу дизельного пального, сформованого ними у складі МЗНН.

Водночас компаніям дозволено створювати й вводити в експлуатацію власні підземні сховища, якщо вони відповідатимуть встановленим вимогам. Запаси, розміщені у таких об'єктах, зараховуватимуться до загального обсягу МЗНН.

Спеціалізованим відповідальним зберігачем уряд визначив «Укртранснафту». Для реалізації проєкту планується залучити низку об'єктів державної власності. Перелік цих об'єктів і потенційна місткість підземних сховищ містяться у додатках до документа з грифом «для службового користування» й публічно не розголошуються.

Прогнозні строки введення таких сховищ в експлуатацію і кошториси їх реконструкції «Укртранснафта» має погодити з Міненерго протягом двох місяців із дня набрання постановою чинності.

Учасники проєкту повинні окремо обліковувати фактичні обсяги МЗНН, розміщені під землею, й передавати відповідну інформацію до електронної системи репортингу. Також вони мають забезпечити контроль якості нафтопродуктів протягом усього періоду зберігання.

Відносини між компаніями, які формують МЗНН, і спеціалізованим зберігачем оформлюватимуться договорами відповідального зберігання. В них зокрема визначатимуть місце й обсяг зберігання, умови доступу до запасів, контроль якості, вартість послуг, компенсацію втрат і порядок відбору пального у кризових ситуаціях.

При цьому статус «Укртранснафти» як спеціалізованого відповідального зберігача не обмежуватиме права інших учасників ринку зберігати відповідну частину МЗНН у власних підземних сховищах.

Фінансувати реалізацію проєкту планують за рахунок власних коштів його учасників та інших не заборонених законодавством джерел, зокрема державного бюджету.

Як писав enkorr, раніше Нафтогазова асоціація України (НАУ) запропонувала поширити державну програму фінансової підтримки проєктів розподіленої генерації на реконструкцію нафтобаз із будівництвом підземних резервуарів. Для цього асоціація розробила модель експериментального проєкту й запропонувала внести зміни до урядової постанови №594 від 29 квітня 2026 року.

Необхідність переходу до захищеного зберігання пального також неодноразово порушував директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн. На тлі систематичних російських атак на нафтобази й іншу паливну інфраструктуру він наголошував на потребі переносити резервуари під землю й створювати економічні механізми, які дадуть змогу бізнесу фінансувати такі проєкти.