Японські НПЗ працюють на дві третини потужності через дефіцит нафти

Японські нафтопереробні заводи минулого тижня працювали на рівні близько двох третин потужності, що майже не змінилося порівняно з попереднім тижнем і свідчить про труднощі із заміщенням поставок сирої нафти з Близького Сходу, скорочених через війну з Іраном. Про це повідомляє Reuters.

За тиждень до 11 квітня завантаження НПЗ становило 67,8% проти 67,7% тижнем раніше, що значно нижче рівня понад 80%, який фіксувався до початку конфлікту наприкінці лютого, свідчать дані Нафтової асоціації Японії (PAJ), оприлюднені 15 квітня.

Перспективи на найближчий місяць можуть дещо покращитися, оскільки країна почала використовувати стратегічні запаси та змогла замістити понад половину обсягів, які раніше імпортувалися через Ормузьку протоку. Водночас близько 95% імпорту сирої нафти Японії традиційно припадає на Близький Схід.

При цьому НПЗ мають обмежені можливості для переробки альтернативних сортів, оскільки більшість підприємств орієнтовані на середньо-кислу близькосхідну нафту.

«Японія може збільшити частку нафти не з Близького Сходу до 30–50% у короткостроковій перспективі, але повністю замістити ці поставки складно», — зазначив аналітик Rystad Energy Нітін Пракаш.

Основні альтернативні поставки надходять зі США, а також із Малайзії, Азербайджану, Бразилії, Нігерії та Анголи. За словами аналітиків, змішування цих сортів може змінити структуру виробництва — збільшити вихід бензину та нафтопродуктів і скоротити виробництво дизеля та авіапального.

На цьому тлі PAJ призупинила публікацію даних про запаси нафтопродуктів через зміну логістики постачань.

Компанії Idemitsu Kosan і Taiyo Oil вже вивчають можливості розширення закупівель за межами Близького Сходу, однак зазначають про технічні обмеження переробки альтернативної нафти. Водночас Eneos і Cosmo Energy утрималися від коментарів.

Аналітики зазначають, що японські НПЗ обмежені також структурно — більшість із них були збудовані ще у 1960–1970-х роках і не модернізувалися, оскільки внутрішній попит на пальне поступово знижується.

За прогнозами уряду, до 2030 року споживання бензину в Японії може скоротитися на 10%, що змушує нафтопереробні компанії активніше інвестувати у відновлювану енергетику.