Війна стимулює зростання постачань бензину з Європи до Африки та Азії

Покупці в Східній Африці та Пакистані отримують більше бензину з Європи, Індії та нафтопереробних заводів Червоного моря Саудівської Аравії, оскільки перебої, пов’язані з війною, затримують постачання від ключових експортерів Близького Сходу та Перської затоки. Про це свідчать дані судноплавства та джерела Argus.

Квітневі постачання бензину до Кенії наразі залишаються переважно стабільними, однак втрата вантажів з ОАЕ — найбільшого постачальника країни у 2025 році — вже призвела до збільшення поставок з Європи, Індії та саудівських НПЗ на Червоному морі. З початку війни в Ірані з ОАЕ не було зафрахтовано жодного нового судна, тоді як частина вантажів із Близького Сходу та Перської затоки була відкладена, повідомили джерела на ринку.

За даними Vortexa, у 2025 році ОАЕ забезпечили 48% імпорту бензину до Кенії. Наразі більшість поставок із регіону надходить із портів Янбу та Джизан у Саудівській Аравії, розташованих поза межами Ормузької протоки. З початку конфлікту звідти було відвантажено щонайменше 72 тис. т бензину — вперше з листопада.

Європа стає дедалі помітнішим постачальником: з 28 лютого заброньовано щонайменше шість суден для транспортування 512 тис. т бензину з Бельгії та Латвії до Кенії. Для порівняння, у грудні було відправлено лише два судна (120 тис. т), а в січні — одне (71 тис. т).

Індія також почала постачати невеликі партії: 2 квітня до Кенії було відправлено близько 60 тис. т бензину.

Подібна ситуація спостерігається і в Танзанії, де індійські поставки компенсують скорочення імпорту з ОАЕ. З кінця лютого жодне судно з ОАЕ не вирушало до країни, хоча раніше вони були другим за величиною постачальником. У березні Індія відправила до Танзанії близько 140 тис. т бензину — удвічі більше, ніж у лютому. Водночас частина вантажів затримується через обмеження в портах.

Пакистан також переорієнтовується на європейські поставки: у квітні очікується прибуття щонайменше двох танкерів із бензином з Європи, які заміщують обсяги з Близького Сходу.

Раніше enkorr повідомляв, що НПЗ Dangote нарощує експорт бензину до країн Африки, щоб компенсувати перебої з постачанням із Перської затоки.