В’єтнам переніс терміни обов’язкового використання біопалива, попри занепокоєння щодо поставок, якості та вартості, намагаючись зміцнити енергетичну безпеку на тлі війни на Близькому Сході. Про це повідомляє Bloomberg.
Загальнонаціональне впровадження бензину E10 (10% етанолу та 90% неетильованого бензину) планують розпочати вже наприкінці квітня — раніше від початкового червневого графіка, згідно з проєктом постанови Мінторгівлі. Крок має зменшити залежність від дорогих нафтопродуктів, ціни на які зростають через перебої постачань.
Водночас внутрішнє виробництво зможе покрити лише близько 40% потреб навіть після виходу на повну потужність, тому країна буде змушена імпортувати етанол, зокрема зі США та Бразилії. Це зберігає ризики волатильності через логістику та цінові коливання, зазначає президент Товариства автомобільних інженерів Хошиміна До Ван Дунг.
Запуск E10 став несподіванкою для частини споживачів. Опитані водії висловлюють занепокоєння щодо можливого впливу біопалива на двигуни, хоча визнають, що у разі обов’язковості вибору не залишиться.
Місцеві виробники поспішають підготуватися до запуску. Очікується, що завод біоетанолу Dung Quat найближчим часом вийде на повну потужність (близько 330 куб. м на добу). Загальний попит на етанол оцінюється у 1,1 млн куб. м на рік, тоді як внутрішні потужності — лише 400–500 тис. куб. м.
Як зазначає голова В’єтнамської нафтової асоціації Буй Нгок Бао, повноцінне нарощування виробництва потребує часу, тож залежність від імпорту збережеться.
В’єтнам почав перехід на біопаливо ще у 2014 році з E5, однак його частка у 2024 році становила лише близько 21% споживання бензину. Слабкий попит ускладнив роботу місцевих виробників, багато з яких працюють зі збитками.
Додатковим фактором є конкуренція з імпортом: за словами експертів, китайські виробники мають нижчу собівартість завдяки побічним продуктам.
Сумніви споживачів також пов’язані з якістю: неправильне змішування етанолу може впливати на роботу двигунів, зазначають у галузі.
За чинним планом, E5 продаватимуть паралельно з E10 до 2030 року. Влада розраховує, що перехід на біопаливо підвищить енергобезпеку, підтримає агросектор і скоротить викиди в межах курсу на вуглецеву нейтральність до 2050 року.
ійна на Близькому Сході також вплинула на галузь виробництва біодизелю в країнах Азії. Як повідомляв enkorr, через перебої з постачанням енергоносіїв різко зросли ціни на метанол, ключову сировину для виробництва пального з рослинної сировини.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти