В Іспанії теж фіксують значне зростання цін на пальне

В Іспанії фіксують різке зростання цін на бензин і дизель, яке вже почало впливати на транспортні витрати й споживчі ціни. Уряд країни заявив, що уважно стежить за ситуацією і готовий за потреби запровадити заходи підтримки для пом’якшення наслідків здорожчання пального для громадян і бізнесу.

Як пише іспанське видання Autopista, новий виток зростання цін стався буквально за кілька днів і добре помітний на заправках.

«Достатньо просто заїхати сьогодні на АЗС і перевірити: лише за 48-72 години ціна на окремі види пального зросла до 10 євроцентів за літр», — зазначає видання.

Журналісти підкреслюють, що здорожчання має стрімкий характер і відбувається практично миттєво.

«Графік показує вертикальну ескалацію цін на дизель, бензин і газ лише за останні два дні», — йдеться у матеріалі.

Основним фактором зростання вартості пального стало загострення ситуації на Близькому Сході, зокрема бойові дії за участю США, Ізраїлю та Ірану. Напруженість у регіоні спричинила різке зростання світових котирувань нафти, що швидко позначилося на роздрібному ринку пального в Європі. Нафтотрейдери побоюються можливих перебоїв у постачанні через Перську затоку й Ормузьку протоку — один із ключових маршрутів транспортування нафти у світі. У зв’язку з цим енергетичні ринки відреагували майже миттєво.

Як наголошує Autopista, здорожчання нафти неминуче запускає ланцюгову реакцію в економіці.

«Якщо дорожчає нафта, дорожчає все», — зазначає видання, пояснюючи, що зростання вартості пального швидко підвищує витрати на транспорт і логістику, а зрештою позначається на цінах на товари й послуги.

За оцінками іспанської організації споживачів OCU, якщо ціна на нафту Brent залишатиметься поблизу $80 за барель, вартість бензину й дизелю на АЗС у країні може зрости ще приблизно на 8-10 євроцентів за літр протягом найближчих тижнів. Аналітики пояснюють, що проєкція зростання нафтових котирувань на роздрібні ціни зазвичай займає певний час.

«Проєкція зростання цін на нафту на заправки може тривати від кількох днів до кількох тижнів», — зазначають експерти.

Міністр економіки, торгівлі та підприємництва Іспанії Карлос Куерпо заявив, що влада вже аналізує масштаби впливу енергетичної напруженості на економіку країни.

«Ми будемо контролювати ціни і реагувати, якщо це буде необхідно», — зазначив він.

Зі слів міністра, уряд має досвід реагування на подібні енергетичні шоки після різкого здорожчання енергоносіїв 2022 року.

«Ми вже пережили схожий епізод 2022 року, тому добре знаємо, що потрібно робити, щоб захистити громадян і бізнес», — наголосив Куерпо.

Тим часом транспортний сектор уже закликає уряд підготувати пакет превентивних заходів на випадок подальшого зростання вартості дизельного пального.

Галузеві асоціації зазначають, що пальне становить понад 30% операційних витрат перевізників, тому навіть відносно невелике підвищення ціни може суттєво вдарити по рентабельності галузі. У зв’язку з цим представники галузі пропонують розглянути можливість відновлення механізмів підтримки, які застосовувалися під час попередніх енергетичних криз, зокрема часткову компенсацію вартості пального.

Як повідомляв enkorr, у Німеччині за кілька днів ціни на пальне зросли приблизно на 20%, а середня вартість дизелю перевищила €2/л, тоді як бензин коштує лише на пів цента менше.