У Польщі очікують зростання попиту на LPG після початку канікул

Ціни на скраплений газ у Європі продовжили зниження минулого тижня після словесних інтервенцій Трампа про наближення до укладання мирної угоди з Іраном. На торгах 12 червня котирування пропану закрилися на рівні $573/т CIF ARA. Це на $19/т менше, ніж тижнем раніше. Бутан упродовж останніх семи днів втратив $28/т і торгувався за $602/т CIF ARA. В понеділок, 15 червня, падіння тривало — пропан здешевшав ще на $30/т, до $543/т, а котирування бутану зменшилися на $24/т, до $578/т CIF ARA.

У середині червня ціни на пропан-бутанову суміш на польських терміналах становили $780-830/т, що в середньому на $40/т менше порівняно з початком місяця. З урахуванням вартості доставлення до польсько-українського кордону автопартії пропонувалися за $847-886/т. Попит на українському напрямку залишається низьким через неконкурентні ціни, але польські компанії фіксують поступове зростання попиту на внутрішньому ринку.

«Ми бачимо, що продажі почали зростати. Початок літніх канікул сприятиме збільшенню попиту», — сказав представник польської компанії.

Позитивний вплив на продажі автогазу вчинять також податкові зміни. З 16 червня польський уряд скасовує пільгові акцизи для бензину й дизпального, а з наступного місяця має зрости ПДВ з 8% до 23%. Нагадаємо, у березні в рамках антикризових заходів Польща тимчасово знизила акцизи й ПДВ і встановлювала граничні роздрібні ціни на АЗС.

Ще однією ознакою зростання попиту на ринку є те, що великі компанії, зокрема ORLEN, почали запитувати у трейдерів додаткові обсяги з постачанням у липні. Але це також може бути пов’язане з ремонтом на НПЗ у Плоцьку, який стартував на початку червня.

Залізничні обсяги суміші з польського напрямку пропонував тільки один постачальник за $820/т DAP Ізов. Також відомо, що компанія Eurogas LPG продає бутан чеського виробництва за €580-590/т на умовах FCA/DAP Еперешке.

Ціни на пропан у польських портах зросли на $10/т, до $770-800/т FCA, що здебільшого було пов’язано з відсутністю конкуруючих пропозицій з Риги, а не зовнішньою кон’юнктурою чи попитом.

«Великого попиту наразі немає, але наступного тижня почнуться канікули й продажі зростуть», — сказали у компанії, яка є великим постачальником пропану на польському ринку.

З початком канікул і відпусток кількість поїздок зростає, через це пропан купують активніше, щоб змішати з бутаном та отримати автогазову суміш.

На литовських ГНС автомобільні партії суміші пропонувалися за $710-725/т FCA, це на $10-20/т менше, ніж на початку місяця. Виробник ORLEN Lietuva на 15-21 червня встановив ціну $705/т FCA Юодекай, що на $15/т нижче від попереднього тижня.

На півдні суттєвих цінових змін впродовж тижня не відбулося. Компанія Bulmarket пропонувала важку суміш (0,570) за $685/т та більш легкий продукт (0,530) за $740/т на умовах FCA Галац.

Нових пропозицій пропану з Галацу не було. Нагадаємо, з 10 по 20 червня на Unicom Terminal проводяться ремонтні роботи, й він не приймає судна в цей період. На початку місяця автомобільні партії пропану продавалися за $730/т FCA Галац.

Зі слів учасників ринку, з боку українських компаній більший попит має бутан, тоді як на румунському ринку краще продається пропан і легка суміш.

У Мангалії пропан-бутанова суміш пропонується за $750/т, але весь обсяг реалізується на внутрішньому ринку.

Учасники ринку припускають, що липневі ціни Sonatrach можуть знову знизитися. З огляду на поточні спотові котирування в Середземномор’ї, пропан наступного місяця може здешевшати приблизно на $30/т, а бутан на $50-60/т. Утім, трейдери вважають, що до кінця місяця картина може бути іншою.

«Є тренд на зниження, але Ормуз поки що офіційно не відкритий, тому важко сказати з якими вхідними даними ми прийдемо на кінець червня», — сказав один з постачальників газу на півдні.