Трамп проти фактів: що насправді розігнало світові ціни на ДП

Головною причиною рекордного здорожчання дизельного пального на світовому ринку стала війна США з Іраном, а не українські удари по російських нафтопереробних заводах, як стверджує президент США Дональд Трамп.

Про це йдеться в аналітичному матеріалі директора Консалтингової групи «А-95» Сергія Куюна й аналітика Івана Марченкова «Дизельний» слон: хто насправді винен у високих цінах на пальне» для «Цензор.net».

За оцінками авторів, ключовими чинниками цінового стрибка стали скорочення експорту нафтопродуктів з країн Перської затоки, здорожчання нафти через обмеження судноплавства Ормузькою протокою, а також різке зростання вартості морських перевезень і страхування танкерів.

Згідно з даними Vortexa і Kpler, до початку ірансько-американської війни країни Перської затоки експортували близько 1,45 млн барелів дизпального на добу. У березні 2026 року цей показник скоротився до 550 тис. барелів, а у квітні — до 380 тис. барелів на добу (б/д).

Унаслідок дефіциту маржа перероблення дизпального зросла з $20 за барель до $72 наприкінці березня. Водночас нафта Brent менш ніж за два тижні подолала позначку $100 за барель.

У результаті вартість дизпального в Європі зросла більш ніж удвічі — із $763 за тонну 27 лютого до $1 608 за тонну 2 квітня.

При цьому, зазначають аналітики, здорожчання розпочалося задовго до запровадження росією заборони на експорт дизпального й суттєвого скорочення постачань із російських портів.

Так, у червні російський експорт дизпального й газойлю скоротився з 784 тис. до 469 тис. б/д. Однак світові котирування в цей період не зростали, а навпаки, знижувалися на тлі переговорів США й Ірану і тимчасового припинення вогню.

«Ще раз: це все – на тлі скорочення російських постачань, що говорить про відсутність цього фактора серед тих, що можуть впливати на глобальний ринок», — наголошують автори.

Нова хвиля здорожчання почалася в липні після відновлення атак на танкери поблизу Ормузької протоки, а згодом посилилася через удари хуситів по суднах у Червоному морі, саудівських НПЗ і нафтопроводу «Схід-Захід».

Попри це, 13 вересня Трамп закликав Україну припинити удари по російських НПЗ, заявивши, що саме вони спричиняють глобальний дефіцит дизпального.

В «А-95» звертають увагу, що така позиція суперечить динаміці світових котирувань. Зокрема навіть після повідомлення 9 жовтня про домовленість щодо постачання 300 тис. тонн російського дизпального ціни не знизилися.

Такої ж думки дотримується й Міжнародне енергетичне агентство (МЕА), яке пов’язує рекордне зростання маржі перероблення дизпального зі скороченням потужностей НПЗ через атаки, пов’язані з конфліктом навколо Ірану.

«Характерно, що, окрім трампових, знайти заяви про вплив російського ембарго на світовий ринок складно. Головна причина цінового шоку – війна в Ірані, про це говорять як в експертних колах, так і навіть в оточенні американського президента», — зазначають аналітики.

Автори публікації переконані, що звинувачення України з боку американського президента мають політичний підтекст напередодні проміжних виборів до Конгресу США, оскільки зростання цін на пальне суперечить одній із ключових передвиборчих обіцянок Трампа — забезпечити американців дешевими нафтопродуктами.