За підсумками 2025 року обсяги імпорту бітуму в Україну становили 190 тис. т, свідчать дані Консалтингової групи «А-95». Порівняно з 2024 роком постачання зросли у 2,4 раза.
Зростання імпорту зумовлено збільшенням обсягів фінансування дорожнього будівництва. На 2025 рік у бюджеті на ремонт ділянок, важливих для оборони й функціонування економіки держави, було передбачено 12,6 млрд грн.
Але впродовж року Кабмін додатково виділив ще майже 8 млрд грн. Крім того, у березні минулого року Світовий банк виділив кредит на суму $432 млн, які витрачатимуться впродовж 2025-2028 рр. на ремонт автомобільних доріг і мостів у 19 регіонах України.
Основні обсяги, 113 тис. т, надійшли з Польщі. Великими постачальниками бітуму також були Литва й Румунія, торік з цих напрямків було імпортовано 48 тис. т і 24 тис. т відповідно.
Найбільшим постачальником була група ORLEN, яка з терміналів у Плоцьку, Тшебіні й Мажейкяї відвантажила 144 тис. т продукту. Другим за обсягами постачальником була румунська Vitaro Energy, торік дочірній підрозділ Vitol експортував в Україну 20 тис. тонн.
Трійку лідерів замикає Unimot Bitumen, асфальтний підрозділ Unimot, який відвантажив 11 тис. т. Серед великих постачальників Unimot продемонстрував найвищі темпи зростання продажів: 2024 року компанія постачила лише 0,5 тис. т бітуму.
Найбільшими імпортерами бітуму за підсумками 2025 року були «АТ Енерго Трейд» та «Агродон Трейд». На ці компанії припало 55% обсягів.
У проєкті бюджету на 2026 рік на розвиток і утримання автомобільних доріг передбачається виділити 12,8 млрд грн, що зіставно з початковим розміром фінансування цього року. Проте не виключено, що впродовж наступного року можуть бути виділені додаткові кошти.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти