Минулого тижня обсяги імпорту скрапленого газу з Польщі автомобільним транспортом становили 2,15 тис. т, що є максимальним показником за останні сім місяців, свідчать дані й розрахунки Консалтингової групи «А-95».
Постачання з польських терміналів зростають третій тиждень поспіль через проведення ремонтних робіт на Мажейкяйському НПЗ ORLEN Lietuva. Своєю чергою постачання скрапленого газу з Литви минулого тижня впали до 38 тонн (2 машини), що є найменшим обсягом з квітня 2021 року. Учасники ринку вважають, що потік з литовських базисів почне відновлюватися ближче до кінця жовтня.
«Була слабка надія, що в понеділок узгодять кілька машин, але вочевидь пуск установок йде натужно, тому на цей тиждень нічого не дали», — повідомив один з українських покупців.
Основну частку постачань газу в авто з польської сторони забезпечили компанії Pakar Jacek, Bialchem Group і Barter, на їхній продукт припало близько 85% обсягів. Зазначені компанії відомі як великі покупці російського бутану. Зокрема Pakar Jacek відвантажує українським клієнтам суміш густиною 0,573 кг/л за $566-571/т FCA Білосток. Ціни продажу видають його російське походження, оскільки привезти європейський бутан з такою собівартістю неможливо. Минулого тижня великі партії бутану в регіоні ARA торгувалися на рівні $455/т CIF.
Нагадаємо, у вересні Міністерство енергетики Польщі заявило, що ЄС включить заборону на імпорт російського бутану у запропонований 19-й пакет санкцій.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти