Средняя цена топлива в аэропортах РФ в конце июня упала на 13% к началу года

Средняя стоимость авиатоплива в аэропортах РФ в июне упала к началу текущего года на 13,3%, до 45,995 тыс. руб. (без НДС) за тонну, передает «Интерфакс» со ссылкой на данные Росавиации.

В сравнении с маем стоимость уменьшилась на 2,4%.

Почти все топливозаправочные комплексы, работающие в аэропортах Московского авиаузла, в июне воздержались от поднятия цен на топливо. Так, цена ООО «Домодедово Фьюэл Фасилитис» сохранилась на отметке 43,8 тыс. руб./т. Работающие во «Внуково» ЗАО «Авиационно-заправочный комплекс» и ЗАО «Топливо-заправочный сервис» оставили цены на уровне 38,4 тыс. руб. и 37,7 тыс. руб. соответственно.

ООО «Газпромнефть-Аэро Шереметьево» сохранило ценник на отметке 47,272 тыс. руб. АО «АЭРО-Шереметьево» (СП «Лукойла» и структуры частных владельцев аэропорта) сбило цену сразу на 30,5% в сравнении с майской, — до 29,7 тыс. руб./т. Принадлежащее «Роснефти» ООО «РН-Аэро», напротив, увеличило стоимость топлива в июне на 6,2% — до 31,521 тыс. руб./т

В последний раз рост стоимости топлива в аэропортах РФ в сравнении с предыдущим месяцем наблюдался в январе 2019 г.

Цена авиакеросина в семи крупнейших аэропортах Сибири и Дальнего Востока в июне снизилась в среднем на 3,8%, следует из материалов на сайте Росавиации. Так, оператор «РН-Аэро» в красноярском аэропорту «Емельяново» снизил цену на 3,5% — до 32,6 тыс. руб./т (без НДС). В новосибирском аэропорту «Толмачево» оператор «Новапорт-ГСМ» снизил цену на 4,6% — до 32,15 тыс. руб. Второй оператор — «Газпромнефть-Аэро Новосибирск» — снизил цену впервые с февраля — на 14,2%, до 38,35 тыс. руб./т.

Цена на топливо в аэропорту Омска от оператора «ТЗК Омск «Центральный» осталась прежней — 36,32 тыс. руб./т.

В аэропорту Южно-Сахалинска оба оператора сохранили цены на уровне прошлого месяца: «Аэрофьюэлз Камчатка» — 71,37 тыс. руб./т, «Топливно-обеспечивающая компания» — 56,18 тыс. руб./т.

Как сообщал enkorr, вспышка коронавируса будет иметь длительное влияние на поведение предприятий по всему миру, и спрос на авиатопливо вряд ли когда-либо полностью восстановится. Такое мнение высказал глава департамента исследований в Goldman Sachs Джефф Керри.