Попри різке зростання гуртових цін, спричинене війною в Ірані, у Європі майже немає ознак масового падіння попиту на нафту, пише Bloomberg.
За даними консалтингової компанії Energy Aspects, загальний попит на нафтопродукти, такі як дизельне пальне й бензин, приблизно відповідає п'ятирічному сезонному середньому показнику.
Згідно з даними Energy Aspects, загальне споживання бензину, дизельного й реактивного палива в Європі у квітні було на рівні 13,56 млн барелів на добу (б/д) порівняно з 13,51 млн барелів у середньому за останні 5 років. Це відбувається навіть попри те, що трейдери платять за паливо шалені ціни на тлі напруженості на Близькому Сході, яка посилює проблеми з постачанням нафти.
«Європейські уряди швидко знову запроваджують податкові пільги, зниження ПДВ тощо й пом'якшують вплив зростання гуртових цін на споживача», — сказав Коен Вессельс, керівник відділу попиту в Energy Aspects.
З його слів, зворотним боком цих заходів є «розбіжність між роздрібною ціною й ринковими сигналами».
Поточне фактичне закриття Ормузької протоки — життєво важливого водного шляху, що з'єднує енергетичну інфраструктуру всередині Перської затоки з рештою світу, — серйозно обмежує світові постачання нафти. Спостерігачі за ринком звертали увагу на ознаки скорочення попиту, що допомогло б компенсувати втрати пропозиції.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти