Спокійно: ринок LPG не поспішає панікувати

Після тривалого цінового спаду ринок скрапленого газу отримав одразу два сигнали до розвороту. Спершу баланс змінили скорочення постачань на південь і зменшення тиску дешевої пропозиції зі столичного регіону, а наприкінці тижня настрої посилило збільшення нафтових котирувань через загострення ситуації на Близькому Сході. Однак, на відміну від весняного цінового шоку, ринок цього разу зберіг холодну голову. Схоже, свою роль відіграли сформовані раніше запаси, які через свою дорожнечу чекали слушного часу.

Навчені гірким весняним досвідом, південні трейдери не кинулися шукати додаткові обсяги пального, розігріваючи попит. Зі слів імпортерів, постачальники також не стали переглядати умови роботи: графіки постачань і погоджені на липень премії залишаються чинними.

«Турки поки ніяк не відреагували на новий стрибок на нафтовому ринку. Домовленості липня залишаються без змін», — зазначив один із трейдерів.

Якщо південний напрямок поки що зберіг стабільність, то західний опинився під тиском через чутливість котирувань ARA. За день, з 7 по 8 липня, великі партії пропану здорожчали на $36/т, до $564/т CIF ARA, бутану — на $41,5/т, до $583/т CIF ARA. На день раніше від традиційного, ORLEN Lietuva анонсував зростання цін на газ із постачанням 13-19 липня на $30/т (1600 грн/т), до $600/т.

Як повідомляв enkorr, західний напрямок і до цього був досить млявий через вищі ціни відносно інших напрямків. А нове підвищення ще більше послабило його конкурентні позиції, натомість південні постачальники отримали додатковий простір для цінового маневру.

Така стримана реакція українських компаній пов’язана з тривалим переливом ринку, який тиснув на ціни протягом останніх двох місяців. Його розігрівала і відсутність цього року сезонного сплеску реалізації. Зі слів представника однієї з великих паливних компаній, наразі місячне споживання скрапленого газу становить близько 50 тис. т.  А згідно з моніторингом Консалтингової групи «А-95», з березня по червень середньомісячний імпорт газу становив 61,5 тис. т.

Тому ще у червні південні імпортери запланували зниження постачань на липень.

«На липень ми законтрактували більш ніж удвічі менше ресурсу, ніж у червні», — поділився планами один із трейдерів, який минулого місяця імпортував близько 10 тис. т газу. 

За інформацією ринку, скоротити обсяги імпорту планують також «Вігазтрейд», «АТ Енерго Трейд» і «Паралель». Згідно з даними Консалтингової групи «А-95», у червні перший розмитнив 8,6 тис. т газу (+79% до травня), що є максимумом з травня минулого року. 

«АТ Енерго Трейд» разом із «Паралеллю» може привезти два судна замість трьох.

Залишається відкритим питання постачань у «Данкор Трейду». Як раніше повідомляли в компанії, рішення залежатиме від попиту. За інформацією учасників ринку, трейдер поки не знайшов покупців на повну партію пального.

Цього тижня південний напрямок поповниться ресурсом «Мартін Трейду», «АТ Енерго Трейду», «Паралелі», «БРСМ-Нафти» й «Сентуріону». Якщо перші чотири компанії отримають липневі партії, то «Сентуріон» — бутан, придбаний ще за червневою ціною, яка вища від нинішнього рівня на $130/т. Судно, яке везло бутан для компанії, простоювало біля Суліни близько 9 днів. У «Сентуріоні» це пояснюють слабкими продажами. Хоча, як стверджує один зі співрозмовників, пропозицій бутану на ринку не так і багато.

«Мартін Трейд» очікує на партію пропану, невелика частина якої станом на 8 липня ще залишалася не проданою. «АТ Енерго Трейд» разом із «Паралеллю» чекає на судно GAS HERO. Перші пропозиції суміші з цього судна «АТ Енерго Трейд» озвучував на рівні 59 000 грн/т (542 кг/м³), але через нові обставини, і на 9 липня трейдер підняв цінник до 61 000 грн/т.

«Зараз у компаній є два варіанти. Перший – продати ресурс і зафіксувати прибуток. Другий – притримати його на потім, розраховуючи на зміни настроїв у закордонних постачальників і, як наслідок, подальше зростання цін на українському ринку. Минулого разу останній сценарій зіграв дуже поганий жарт. Чи ризикнуть імпортери цього разу — побачимо», — поділилися думкою в одній із компаній.