Середня ціна на дизпальне на заправках США перевищила $6 за галон

За даними GasBuddy, середня національна ціна на дизельне пальне у США 10 вересня вперше перевищила $6 за галон, оскільки війна США з Ізраїлем проти Ірану та атаки України на російські НПЗ скоротили постачання.

Останнє зростання цін на паливо посилює інфляційний тиск, який вже напружував споживачів і бізнес цього року, створюючи політичний головний біль для президента Дональда Трампа й законодавців-республіканців, які намагаються захистити невелику більшість у Конгресі на проміжних виборах у листопаді.

Сира нафта є найбільшим рушієм цін на паливо, а ф'ючерси на еталонну сиру нафту знову піднялися вище за $100 за барель через загострення війни між США й Іраном.

Галузеві підприємства, що залежать від дизельного пального, вже відчували вплив, коли ф'ючерси на сиру нафту в четвер досягли найвищого рівня з середини травня. Ціна на нафту Brent встановилася на рівні $107,63 за барель, а ф'ючерси на West Texas Intermediate – на рівні $102,48 за барель.

«Кожна вантажівка, кожна доставка, кожна посилка, кожна покупка продуктів щойно зросла», — зазначив аналітик GasBuddy Патрік Де Хаан у соціальних мережах X.

З його слів, рекордні ціни на дизельне пальне «вплинуть на кожен вантаж, відправку, кожну доставку, яку здійснюють американці, і, ймовірно, знову розпалять інфляцію вздовж і вниз по ланцюжку постачань».

«За п'ять місяців ціни на дизельне пальне зросли більш ніж удвічі. Це вплинуло на наші грошові потоки, — додав Алекс Райан, директор з енергетики постачальника палива Oasis Energy з Канзасу. — Має бути переломний момент, я просто не знаю, коли і де він буде».

Фермери й власники ранчо розчаровані після того, як пережили низку цінових потрясінь, але майже не відчули полегшення, сказав Артур Еріксон, генеральний директор компанії Hylio, що займається сільськогосподарськими дронами. Багато хто зіткнувся зі зростаючим фінансовим тиском, оскільки виробничі витрати зросли, а ціни на сільськогосподарські культури впали.

Вищі витрати на паливо й транспорт можуть ще більше підживити інфляцію напередодні проміжних виборів, ускладнюючи зусилля республіканців переконати виборців, що політика Трампа покращує доступність.

Білий дім заявив, що Трамп, як і раніше, зосереджений на розширенні потужностей з перероблення нафти в США й зниженні цін на енергоносії, стверджуючи, що ціни на нафту й газ впадуть, як тільки Сполучені Штати отримають контроль над Ормузькою протокою.

Ціни на дизельне пальне у США зросли майже на 60% з моменту нападу США й Ізраїлю на Іран наприкінці лютого. Війна порушила судноплавство через Ормузьку протоку, якою до конфлікту перевозилася приблизно п'ята частина світових постачань нафти. Наприкінці лютого, напередодні Ормузької кризи, середня ціна на дизпальне на американських АЗС становила $3,809 за галон, сьогоднішня вартість в $6 за галон на 58% перевищує довоєнний рівень, свідчать дані EIA й розрахунки enkorr.

Ринок ще більше постраждав через заборону росії на експорт дизельного пального, запроваджену через те, що кілька нафтопереробних заводів (НПЗ) простоюють після неодноразових атак українських безпілотників. Обмеження на експорт китайського палива є ще одним фактором, який ще більше посилив світові постачання ДП й підштовхнув ціни до зростання.

11 вересня ф’ючерси ICE Gasoil уперше з 7 квітня перетнули позначку $1 500/т. Ціни на українських АЗС також реагують на світові котирування. За тиждень середня роздрібна вартість дизпального в країні зросла на 2,23 грн/л, до 94,63 грн/л. З початку місяця, коли ситуація на Близькому Сході загострилася, ціни на АЗС додали в середньому 3,22 грн/л, свідчать дані моніторингу Консалтингової групи «А-95».