Росія змінює транспортування казахської нафти на свою користь

росія переспрямовує експорт сирої нафти з Казахстану з балтійського порту «усть-луга» до чорноморського порту «новоросійськ», звільняючи потужності для більшого експорту російської нафти з Балтії на тлі підвищених ризиків безпеки в Чорному морі, повідомили чотири джерела Reuters.

Казахстан експортує сиру нафту як через новоросійськ, так і через усть-лугу, але москва хоче, щоб усі казахстанські транзитні обсяги проходили через Чорне море з кінця серпня щонайменше до кінця вересня, повідомили джерела, знайомі з цим питанням.

Цей крок дозволить росії замінити казахстанські барелі в усть-лузі власним експортом сирої нафти, тоді як атаки українських дронів ускладнюють для російських експортерів забезпечення танкерів для завантаження в Чорне море.

Принаймні два вантажі казахстанської сирої нафти KEBCO, які мали бути завантажені в усть-лузі наприкінці серпня, були переспрямовані до новоросійська, повідомили три джерела. Вони додали, що наразі у вересні в балтійському порту не планується завантаження KEBCO, що звільнить близько 100 тис. барелів на день (б/д) експортних потужностей в усть-лузі для російської сирої нафти.

російські експортери намагаються забезпечити танкери для завантаження в Чорному морі, оскільки багато судновласників не бажають перевозити російську сиру нафту в регіоні через проблеми безпеки, повідомили два джерела. Дефіцит суден затримав завантаження вантажів.

Казахстанська сира нафта вважається менш ризикованою, що полегшує фрахтування танкерів. Як повідомляє Financial Times, Україна зобов'язалася припинити атаки на танкери, які перевозять неросійську сиру нафту з портів Чорного моря.

Два джерела заявили, що казахстанські виробники підтримують цю домовленість, оскільки експорт через Чорне море наразі більш прибутковий, ніж постачання з Балтійського моря. Більшість сирої нафти KEBCO продається середземноморським нафтопереробним заводам (НПЗ) або постачається на європейські заводи, що належать казахстанській державній нафтовій компанії «КазМунайГаз».

Нагадаємо, Каспійський трубопровідний консорціум (КТК) знизив транспортування нафти в першій половині 2026 року на 7,4% порівняно з відповідним періодом 2025 року, до 33,349 млн тонн, що було зумовлено перебоями в роботі терміналу на початку року.