Іран напередодні блокади США збільшив відвантаження нафти

Кількість суден, що проходять через Ормузьку протоку, 14 липня зросла. Більшість із них пов'язані з іранською торгівлею, до того, як блокада США набула чинності в середу, свідчать дані судноплавства, зібрані Reuters.

Президент США Дональд Трамп 14 липня відновив морську блокаду всіх іранських портів і пригрозив наступного тижня атакувати електростанції й мости, якщо Тегеран не відновить переговори, що є черговою ескалацією конфлікту США з Іраном.

Дев'ять з 11 суден, які пройшли вчора через протоку, використали іранський маршрут, як показали дані відстеження руху суден на Kpler. З них три порожні нафтові танкери — одне судно розміру Aframax і два дуже великі танкери для перевезення сирої нафти — увійшли в протоку, свідчать оприлюднені дані.

Згідно з даними, серед суден, які вийшли з протоки з іранським експортом, був один танкер VLCC, що перевозив 2 млн барелів сирої нафти, танкер середньої дальності з продуктами перероблення й два танкери, що перевозили скраплений нафтовий газ.

Окрім того, 14 липня з затоки також вийшли завантажений метанолом танкер і суховантаж із залізною рудою на борту. Проте цього дня не було жодних видимих входів чи виходів танкерів для завантаження нафти й газу від інших виробників Перської затоки.

Зіткнення між США й Іраном на Близькому Сході посилилися цього тижня, що призвело до різкого уповільнення судноплавства Ормузькою протокою, через яку щодня до початку війни наприкінці лютого проходило близько п'ятої частини світових постачань нафти й скрапленого природного газу.

Сполучені Штати заявили пізно ввечері 14 липня, що Іран атакував сім комерційних суден протягом останнього тижня, в результаті чого майже десяток членів екіпажу загинули або зникли безвісти.

Напади на еміратські супертанкери призвели до зростання спотових цін на сиру нафту на Близькому Сході, причому ціни на миттєвий місяць зараз вищі, ніж у наступні місяці, що свідчить про обмежені запаси.

«Наступний етап відновлення потоку в Перській затоці може бути повільнішим за початковий, навіть після геополітичної деескалації», – йдеться в записці Goldman Sachs у середу.

Аналітики вказали на різке падіння потоків через оманські й міжнародні маршрути після нещодавніх нападів на танкери, заявивши, що це показує, що «вантажовідправники, які використовують неіранський ормузький маршрут, залишаються схильними до ризику».

Нагадаємо, ціни на нафту продовжили зростати в середу, оскільки президент США Дональд Трамп відновив морську блокаду всіх іранських портів, а Тегеран завдав ударів по американській інфраструктурі у регіоні. Вранці 15 липня ф'ючерси на нафту Brent зросли на $0,77, або 0,91%, до $85,49 за барель. Ф'ючерси на нафту West Texas Intermediate піднялися на $0,51, або 0,81%, до $79,85 за барель.