Прогнозується, що рівень води у річці Рейн найближчими днями знову знизиться, що загрожує ще більшим зростанням баржових тарифів і продовжуватиме перешкоджати багатьом постачанням товарів до та з найбільшого порту Європи. Про це повідомляє Bloomberg.
Вартість перевезення дизельного та інших видів палива до Базеля у Швейцарії з вирішального порту Роттердама знову зросла цього місяця, з перепочинком у жовтні, який був пов'язаний з тим, що високий рівень води виявився короткочасним.
Цього тижня Швейцарія була змушена вивільнити більше запасів реактивного палива з резервів, частково звинувачуючи у цьому низький рівень Рейну й перебої в залізничному сполученні.
Рівень води у Рейні, ключовому транспортному маршруті, що з'єднує європейські заводи зі світовими ринками, цього року досяг рекордно низьких показників після посухи й хвиль спеки. Це місяцями обмежувало постачання товарів углиб країни, від вугілля до зерна, причому перебої тривали довше, ніж попередній період екстремальної посухи 2022 року. Переспрямування вантажів на залізницю також виявилося більш проблематичним, ніж зазвичай, через технічне обслуговування частини мережі поблизу річки.
Річка, яка звивається на сотні миль від Швейцарії до Північного моря, також транспортує такі ресурси, як нафтопродукти й залізна руда, і всіяна великими хімічними, нафтопереробними й сталеливарними заводами. Вартість перевезення дизельного пального з району Роттердама до Базеля близька до рекордного рівня за даними, починаючи з 2018 року.
За даними управління водних шляхів WSV у Німеччині, кліренс барж у ключовому вузькому пункті Кауб між Роттердамом і Швейцарією, за прогнозами, до 9 листопада знизиться до 5 см. Це порівняно з п'ятирічним середнім показником за той день, який становив понад 150 см.
«Кауб залишається складним, стандартні баржі більше не можуть пройти цей пункт», — сказав Себастьян Косман, керівник постачальника даних Spotbarge. З його слів, лише баржі з низьким рівнем води можуть пройти вузький пункт.
Група Ineos цього тижня заявила, що цього року була змушена скоротити виробництво нафтохімічної продукції на своєму виробничому майданчику в Кельні через низький рівень води. Енергетичний гігант Shell Plc і виробник електроенергії Steag GmbH також постраждали від виробництва.
Раніше enkorr повідомляв, що 21 жовтня рівень води в Дунаї в районі Чернаводе впав до -268 см, що стало історичним мінімумом з 1 січня 2011 року.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти