Нижче за 80 грн/л: зниження цін на ДП триває

Минулого тижня роздрібні мережі продовжили переписувати ціни на дизельне пальне. Так, новий етап здешевшання опустив середній рівень нижче за 76,50 грн/л, а серед великих мереж не залишилося цінників вище 80 грн/л (це в тих, що у квітні взяли висоту 94 грн/л). Своєю чергою бензин продовжує стояти на своєму, в чому йому зокрема допомагає і перехід з 1 липня на Е10.

Підґрунтям для подальшого зниження дизпального залишається дрібний гурт, який своєю чергою завдячує зовнішнім котируванням. Останні минулого тижня пригальмували, що логічно з огляду на стабілізацію котирувань навколо позначки $900/т (нагадаємо, весняна криза стартувала з $750).

Ще дорожчою була більшість партій, що фізично перетинали кордон. У середньому за 21 день червня середня митна вартість ДП становила $1 139/т. Тут зафіксуємо цікаве спостереження: червнева митна вартість на $173/т, або на 7,80 грн/л, нижча за середній показник травня. Паралельно роздрібна вартість ресурсу в середньому втратила майже 6 грн/л. Отже, якщо роздріб і відстає, то абсолютно некритично.

Щодо бензину, то митний індикатор просів за місяць на $62/т (2,50 грн/л), а стели — на 0,89 грн/л. На відміну від дизпального, для бензину відчувається легкий ресурсний голод, який поступово спадає.

Час дивних кроків

Це не про ОККО і WOG. Вони трагічно знімали двічі по гривні, але цього було достатньо, щоб нарешті заповзти під позначку 80 грн/л (востаннє таке у них бачили 16 квітня).

Останнім з вісімкою на початку залишився Grand Petrol (82,99 грн/л).

Синхронне плавання продовжують UKRNAFTA і UPG, обидві мережі скинули 1,50 грн/л, до середніх 75,40 і 74,60 грн/л відповідно. Зазначимо, що з третьої декади квітня UPG примудряється торгувати дешевше від державної мережі. І якщо до останнього часу завдяки програмі лояльності UKRNAFTA за фактом була нижче, то зараз і це вже не всюди. Нещодавно UPG запровадила диференційований цінник, і наразі, наприклад, діапазон становить 69,50-75,40 грн/л. Нарешті! Це було очікувано, оскільки єдиний цінник на суперкомплексах і кривеньких ANP виглядав відверто дивно. Поки що простежується чітка логіка між форматом станцій і ціною, хоча в компанії кажуть, що будуть підходити індивідуально до ціноутворення на кожній станції.

Загадковість коростенських компаній підігріває й «Фактор», який теж спромігся на мінімальні по країні 69,50 грн/л.

Нижче від 70 грн/л можна знайти й на станціях «БРСМ-Нафта» у Черкаській області. Середня ціна на дизельне пальне в оператора у загальному по мережі становила 72,04 грн/л (-2,03 грн/л за тиждень).

Невідомо, що трапилось, але рекордне просідання зафіксовано в одеській мережі «Катрал» – на 6 грн за тиждень (70,99 грн/л). Нагадаємо, колись «Катрал» був наймоднішою мережею Одеси, але то було давно.

Щось ворушиться і в «Рур груп», яка мінуснула 5,09 грн/л (74,90 грн/л). Від 4 до 4,70 грн недорахували «Автотранс», BVS, ZOG, Brent Oil і Mango. Остання одночасно здивувала й зниженням цін на бензин на 2 грн/л (70,99 грн/л).

Загалом завдяки поступовому, але зниженню гуртових цін ситуація з маржинальністю бензину покращується, проте ще не вийшла на нормативні значення й продовжує фактично дотуватись дизелем.

*   *   *

На початку тижня ф’ючерси на газойль на Лондонській біржі розвернулися в бік зростання. На вечір 29 червня вони відіграли майже $26/т, але залишаються у межах $910 грн/т. Подальша динаміка зовнішнього ринку буде визначати темпи здешевшання пального на заправних станціях країни. По дизпальному чітко проглядається можливість для подальшого руху на 4-5 грн/л, чого не скажеш про бензин. Тим часом соцмережі обурюються відсутністю лютневих цін на пальне, адже всі пишуть про зниження цін на нафту саме до тих давніх рівнів. Аргументи, що котирування пального на той рівень не повернулись, і судячи з ф’ючерсів не планують, до уваги не беруться.

Роздрібні цін на пальне 22-29 червня 2026 р., грн/л