Темпи зростання вартості пального на стелах АЗК пришвидшились. Після ворушіння у нижньому ціновому діапазоні своє слово нарешті сказали національні преміум-мережі. За останній тиждень вони додали 2 грн/л, тим самим відкривши кисень колегам по ринку, які протягом останнього місяця потерпають від нестачі маржі в умовах малих продажів.
Гарний настрій минулого тижня отримав новий стимул протягом вихідних: ОККО і WOG додали ще по 1 грн/л.
«Ріст цін на наших АЗК зумовлено ростом відпускних цін іноземних заводів-виробників, у яких ми закуповуємо пальне», — прокоментували зростання вартості пального у мережі ОККО. Можна припустити, що саме найбільший ритейлер країни протягом лютого-березня забезпечив цінову стабільність, оскільки ввійшов у новий рік із рекордним обсягом запасів.
Покращення нагорі цінової драбини найбільше потішило середній ціновий сегмент, який традиційно перебуває поміж двох вогнів. Саме тут відбулися найпомітніші зміни. AMIC, Shell, BVS, UPG – ці мережі зростали найшвидше. Попереду всіх з цієї групи біг полтавський «Автотранс», який «здорожчав» на 2 грн/л.
Характерно, що досить мляво на можливість підрости відгукнувся економ-сегмент. Хоча станом на 18 березня спред між преміум- і дискаунт-мережами різко збільшився й становив 8,34 і 8,44 грн/л відповідно для бензину й ДП.
Зрозуміло, що «на дні» давно діють свої правила, але дивувати дискаунтери не припиняють. Найнижчий цінник утримує «Авантаж 7», ціна на А-95 у мережі становила 48,45 грн/л (див. табл.). Це при тому, що гуртова вартість на тижні була всього на 1,7 грн/л нижчою (для дизелю на 2 грн). Як показує опитування учасників ринку, експлуатаційні витрати становлять не менше 2 грн/л. Тобто «Авантаж 7» працює у світлій групі пального як мінімум без прибутку, а у бензинах, схоже, в мінус.
Нагадаємо, що цей феномен спостерігався до 2021 року у всіх мережах економ-сегменту, й секрет тоді ховався у несплаті податків. З того часу ніхто нічого нового не вигадав.
Якщо казати про маржу, то для бензину вона продовжує зменшуватися й у середньому становила 5,49 грн/л (на 0,72 грн/л менше, ніж у лютому). На дизпальне, навпаки, націнка збільшилася до 6,37 грн/л (+1,04 грн/л). Проте наведені показники залишаються суттєво нижчими за торішні: 2023 року спред між цінами на бензин становив 8,42 грн/л, на ДП — 8,08 грн/л.
|
Компанія |
А-95 |
А-95+ |
ДП |
|||
|
18.03.24 |
Зм. |
18.03.24 |
Зм. |
18.03.24 |
Зм. |
|
|
ОККО |
56,99 |
2,00 |
58,99 |
2,00 |
56,99 |
2,00 |
|
WOG |
56,99 |
2,00 |
58,99 |
2,00 |
56,99 |
2,00 |
|
Авіас |
50,44 |
0,68 |
51,59 |
0,10 |
51,85 |
0,95 |
|
Укрнафта |
51,40 |
1,00 |
53,40 |
1,00 |
52,40 |
1,00 |
|
UPG |
52,50 |
1,50 |
54,50 |
1,50 |
52,00 |
1,00 |
|
AMIC |
53,72 |
1,91 |
55,26 |
1,67 |
53,85 |
1,71 |
|
Shell |
55,82 |
1,37 |
59,49 |
1,60 |
55,89 |
1,10 |
|
SOCAR |
57,99 |
1,00 |
59,99 |
1,00 |
57,99 |
2,00 |
|
БРСМ-Нафта |
49,51 |
0,41 |
49,31 |
0,45 |
||
|
KLO |
53,49 |
1,00 |
55,09 |
1,10 |
55,09 |
1,10 |
|
U.GO |
50,46 |
0,09 |
53,55 |
0,60 |
50,46 |
0,09 |
|
Автотранс |
53,98 |
2,00 |
53,98 |
2,00 |
||
|
BVS |
53,49 |
1,50 |
55,49 |
1,50 |
53,49 |
1,50 |
|
Chipo |
51,43 |
0,48 |
51,20 |
0,50 |
||
|
Авантаж 7 |
48,45 |
0,50 |
48,45 |
-0,50 |
||
|
Prime |
50,50 |
1,00 |
52,15 |
1,00 |
||
|
Укр-Петроль |
49,00 |
0,00 |
50,70 |
0,30 |
||
|
Рур груп |
51,49 |
0,00 |
51,49 |
0,00 |
||
|
Mango |
50,49 |
0,00 |
51,01 |
0,00 |
||
|
Ovis |
51,99 |
0,09 |
55,49 |
0,59 |
51,99 |
0,09 |
|
VST |
51,90 |
1,40 |
50,80 |
0,60 |
||
|
Marshal |
49,90 |
0,40 |
49,90 |
0,40 |
||
|
Маркет |
49,49 |
0,50 |
48,99 |
1,00 |
||
|
Олас |
49,50 |
0,00 |
49,50 |
0,00 |
||
|
VostokGaz |
50,99 |
0,50 |
50,99 |
0,00 |
||
|
Neftek |
53,99 |
1,00 |
56,99 |
1,00 |
53,99 |
1,00 |
|
Кворум |
50,98 |
1,50 |
50,98 |
2,00 |
||
|
ZOG |
50,50 |
0,50 |
52,00 |
0,50 |
52,50 |
0,50 |
|
Катрал |
51,99 |
0,00 |
50,99 |
0,00 |
||
|
Green Wave |
50,90 |
0,40 |
51,40 |
0,70 |
||
|
RLS |
49,70 |
1,00 |
52,50 |
0,00 |
49,80 |
1,00 |
|
Фактор |
48,50 |
0,00 |
47,50 |
0,30 |
||
|
Середня ціна в Україні |
52,70 |
1,11 |
56,22 |
1,30 |
53,06 |
1,10 |
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти