Надлишок спонукає азійські НПЗ перепродавати нафту до США

Видобуток нафти з країн Перської затоки зростає так швидко, як тільки Ормузька протока знову відкривається, що азійські нафтопереробні заводи (НПЗ), які вже мають достатнє постачання, перекачують частину нафти до таких віддалених місць, як Каліфорнія. Про це повідомляє Bloomberg.

Хоча Азія зазвичай є найбільшим споживачем близькосхідної сирої нафти, НПЗ були переповнені, оскільки тимчасова мирна угода між США й Іраном дозволяє Об'єднаним Арабським Еміратам, Кувейту, Катару та іншим країнам відновити виробництво, тоді як провідний імпортер Китай залишається осторонь. У результаті, зі слів трейдерів, знайомих з цим питанням, деякі переробники зараз пропонують вантажі на захід.

Сорти з ОАЕ продаються до таких віддалених місць, як західне узбережжя США, сказали трейдери на умовах анонімності, оскільки вони не уповноважені спілкуватися зі ЗМІ. Ця частина США не імпортувала сиру нафту з країни Перської затоки з кінця минулого року, повідомляє Kpler. В інших місцях аналогічні сорти пропонуються на Гаваях, з їхніх слів, що потенційно може стати першою близькосхідною нафтою, яка потрапить туди з 2018 року, якщо угоду буде укладено.

Ринок нафти перебуває в стані нестабільності, оскільки початкова хвиля гострого напруження, що настала після початку війни, поступається місцем потенційному надлишку. Зі зростанням комерційних перевезень через Ормузьку протоку виробники Близького Сходу поспішають відновити виробництво, що призведе до хвилі нафти для традиційних азійських клієнтів, які знайшли обхідні шляхи під час кризи, частково шляхом закупівлі більшої кількості американських барелів.

«Азійські заводи вже добре забезпечені до серпня, а оперативне вивільнення барелів з Ормузької протоки просто перевантажує залишки, без необхідності підвищувати попит з боку Китаю», — сказала Джун Го, старший аналітик ринку нафти від Sparta Commodities SA. Надлишок Азії зараз навіть робить економічно вигідним продаж близькосхідної нафти західним країнам, додала вона.

Такі рідкісні угоди можуть бути життєздатними, оскільки цінова різниця змінилася, тоді як запаси в США скоротилися. На Близькому Сході ціни впали в останні тижні, і багато різновидів зараз торгуються зі знижками до регіонального бенчмарку в Дубаї.

Водночас запаси в США скоротилися, що призвело до зростання місцевих цін. Запаси на хабі в Кушингу (штат Оклахома) — пункті доставки ф'ючерсів на West Texas Intermediate — досягли найнижчого рівня з 2014 року. В інших місцях запаси на західному узбережжі США, включаючи Гаваї, найменші з 2004 року.

Європа й США імпортували певну кількість сирої нафти з Перської затоки в мирний час, але під час війни обсяги зменшилися, оскільки азійські споживачі розплачувалися за залишки постачань з регіону.

Торгівля між США й Азією також сповільнюється. Один південнокорейський НПЗ, GS Caltex Corp., не купував американську нафту протягом червневого торгового циклу, оскільки постачання мали бути завантажені наступного місяця, повідомили трейдери. Це тому, що WTI була дорожчою за конкуруючі марки, такі як Murban з Абу-Дабі, на основі постачань, сказали вони.

Загальний обсяг продажів американських постачань з липневого завантаження до Азії становив від 800 до 900 тис. барелів на день, за оцінками трейдерів, які знають про потоки. Згідно з даними Kpler, це падіння більш ніж наполовину порівняно з червнем і найнижчий рівень приблизно за рік.