Мільйони барелів російської нафти ризикують застрягти в морі через санкції

Санкції США, що набули чинності 21 листопада, можуть призвести до того, що майже 48 млн барелів російської сирої нафти залишаться нерозвантаженими, що змусить десятки танкерів шукати альтернативні пункти призначення в рамках останніх змін світової торгівлі нафтою.

Рішення Вашингтона минулого місяця щодо внесення до чорного списку провідних виробників рф, ПАТ «роснєфть» і ПАТ «лукойл», є найагресивнішим на сьогодні за часів нинішньої адміністрації, оскільки президент Дональд Трамп намагається посилити тиск на кремль через розв’язану росією повномасштабну війну проти України. Міністерство фінансів США заявило на початку цього тижня, що ці заходи вже дають результат, враховуючи зниження попиту й знижки на ключові марки російської нафти.

З огляду на дію обмежень, індійські нафтопереробні заводи (НПЗ) шукають заміну постачання, бронюючи нафтові танкери для вантажів з Близького Сходу такими темпами, що підняли фрахтові ставки на цьому маршруті майже до п’ятирічного максимуму. Тим часом трейдери уважно стежать за кінцевими покупцями. якщо такі є, сирої нафти «лукойлу» й «роснєфті», яка вже перебуває в морі.

«Потоки російського експорту тримаються, але вони поки що не доходять до пунктів призначення, — каже Воррен Паттерсон, керівник відділу стратегії сировинних товарів ING Groep NV. —  Якщо це продовжиться і зрештою повністю відновиться, ми можемо почати спостерігати падіння постачання, що викличе занепокоєння у ринків».

Дані аналітичної компанії Kpler свідчать про те, що близько 48 млн барелів сирої нафти «роснєфті» й «лукойлу» — переважно марок Urals та ESPO — наразі перебувають у транзиті або починають завантажуватися. Це включає приблизно 50 танкерів, що прямують до Китаю й Індії, а також інші, які не мають пунктів призначення або спрямовані на менші порти, розкидані від Балтійського до Південнокитайського моря, оскільки посередники дистанціюються від торгівлі.

Оскільки росія прагне зберегти потік нафти, москва зробила завантаження пріоритетом: вона зберегла значні морські перевезення, близько 3,4 млн барелів на добу (б/д), згідно з даними відстеження руху суден, зібраними Bloomberg. Ціни на еталонні марки також поки що значною мірою ігнорують вплив останніх обмежень.

Однак не всі ці барелі обов’язково знайдуть своє місце, навіть на найбільших ринках Азії. Китай з Індією забрали левову частку російського експорту з моменту вторгнення 2022 року, і вони продовжують підтримувати тісні зв’язки з москвою. Індійська компанія Reliance Industries Ltd., один з найбільших споживачів російської сирої нафти, заявила лише за кілька годин до початку дії санкцій, що припинить перероблення російської нафти на частині свого гігантського НПЗ «Джамнагар».

Водночас обидві країни побоюються потрапити під вторинні санкції, оскільки США посилюють тиск на будь-якого гравця, який сприяє російському експорту. Ступінь цих обмежень і готовність Вашингтона їх дотримуватися визначатимуть, скільки нафти потрапить на НПЗ.