Казахстан відновив відвантаження нафти через КТК після призупинення

Міністерство енергетики Казахстану повідомило про відновлення відвантаження нафти через систему Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) після тимчасової зупинки, спричиненої атаками на танкери в Чорному морі. Про це повідомляє російський «інтерфакс».

«КТК відновив прийом нафти від вантажовідправників та операції з її відвантаження через морський термінал у порту новоросійська. Наразі на двох причальних пристроях здійснюється завантаження танкерів Seamajesty й Milos. Обидва судна приймають нафту ТОВ “Тенгізшевройл”», – повідомила офіційна представниця Міненерго Асель Серікпаєва.

Вона зазначила, що відновлення прийому нафти дозволяє компаніям продовжити постачання сировини в трубопровідну систему й відновити експортні операції через морський термінал. Подальші операції здійснюються з урахуванням оцінки поточної ситуації та вимог безпеки.

Міненерго Казахстану перебуває у постійному контакті з керівництвом КТК, найбільшими вантажовідправниками та іншими учасниками процесу.

«Відомство продовжує відстежувати ситуацію й координувати дії, спрямовані на забезпечення подальшого транспортування казахстанської нафти», – додала Серікпаєва.

Раніше повідомлялося, що кілька танкерів, які мали перевозити казахстанську нафту, зазнали атак безпілотників на морському терміналі КТК. 23 липня Міненерго країни оголосило про призупинення завантаження для «забезпечення безпеки суден, екіпажів та екології в акваторії Чорного моря». Через це Казахстан був змушений скоротити видобуток нафти.

КТК забезпечує транспортування нафти з трьох великих казахстанських родовищ: Тенгіз, Кашаган, Карачаганак.

Обсяг перевалювання 2025 року становив близько 70,5 млн т нафти, при цьому понад 75% цього обсягу припадало на іноземних вантажовідправників. Серед найбільших — «Тенгізшевройл» (Chevron Corp.), ExxonMobil, АО НК «КазМунайГаз», Eni, Shell.

Прогноз перевалювання на 2026 рік — 72 млн т.

Система КТК з’єднує родовища на заході Казахстану й російські об’єкти на каспійському шельфі з морським терміналом у новоросійську. Її протяжність — 1,5 тис. км. Це головний експортний маршрут для казахстанської нафти, на який припадає понад 80% обсягів. КТК здатний транспортувати близько 72,5 млн т нафти на рік із Казахстану й до 83 млн т на рік через територію росії.

Акціонерами Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) є російська федерація (через «транснєфть» — 24% в управлінні й 7% на балансі), що загалом становить 31%; Казахстан (представлений «КазМунайГазом» — 19% і Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%), разом 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%; LUKOIL International GmbH — 12,5%; Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%; Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%; BG Overseas Holding Limited — 2%; Eni International N.A. N.V. — 2%; Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.