Експорт нафти через Ормуз зростає

Кількість супертанкерів, що перевозять несанкціоновану нафту через Ормузьку протоку, останніми днями демонструє ознаки зростання, що трохи полегшує ситуацію на ринку нафти, який зазнав найбільших перебоїв з постачанням в історії.

Згідно з даними відстеження руху суден, зібраними Bloomberg, з 10 травня вийшли чотири судна, кожне з яких перевозить по 2 млн барелів переважно іракської сирої нафти, що становить близько 2 млн барелів на день (б/д). Проте до війни водний шлях щодня перетинало близько 20 танкерів різного розміру.

Нафтотрейдери уважно стежать за потоками через Ормузьку протоку, оскільки блокування водного шляху вже скоротило світові постачання приблизно на мільярд барелів. Хоча постачання з країн, відмінних від Ірану, поступово зросли, постачання з Ісламської Республіки різко скоротилися після початку американської блокади.

Ормузька протока залишається значною мірою заблокованою з початку війни наприкінці лютого і з того часу є предметом міжнародної дипломатичної боротьби.

Іран на початку цього місяця запровадив оновлену процедуру для суден, які бажають перетнути Ормузьку протоку, яка передбачає взаємодію з органом під назвою «Адміністрація Перської затоки». Водночас США зберегли блокаду іранських портів з боку Оманської затоки.

Це уповільнило морське судноплавство в регіоні, хоча деякі судна змогли перетнути протоку завдяки угодам між урядами. Однак, хоча кільком танкерам вдалося втекти, не зовсім зрозуміло, чи захочуть вони повернутися, враховуючи ризики для судноплавства.

Нагадаємо, через перекриття Ормузької протоки видобуток нафти країнами ОПЕК у квітні впав до 20,55 млн б/д у квітні, що є найнижчим показником з 1990 року.