Друга хвиля дефіциту моторного пального поширюється регіонами росії. У серпні щонайменше у 10 регіонах місцева влада знову посилила контроль за продажем пального на АЗС, повідомляє Reuters.
Зі слів джерел агентства, бензин знову зник із продажу на частині АЗС московської області. Водночас дизельне пальне залишається доступним майже на всіх станціях регіону.
Проблеми з пальним у росії почали загострюватися у травні й до липня охопили більшість регіонів країни. Серед основних причин — зупинка низки НПЗ після атак безпілотників, а також сезонне збільшення попиту.
Для насичення внутрішнього ринку російська влада заборонила експорт бензину й дизпального, послабила вимоги до якості моторних палив і збільшила імпорт нафтопродуктів.
Наприкінці липня ситуація почала стабілізуватися, що дозволило окремим регіонам скасувати або пом'якшити обмеження на АЗС. Однак нові атаки на російські НПЗ наприкінці липня — на початку серпня знову погіршили забезпечення ринку.
14 серпня російський уряд визнав складною ситуацію з постачанням пального на АЗС у низці регіонів. Зокрема проблеми обговорювали в оренбурзькій, липецькій, тверській і орловській областях, краснодарському, забайкальському, приморському й красноярському краях, а також у республіках тува й хакасія.
На тлі дефіциту скорочується й біржова пропозиція. З початку серпня продажі бензину на санкт-петербурзькій міжнародній товарно-сировинній біржі в середньому впали на 20% порівняно з другою половиною липня.
Нагадаємо, у липні в рамках боротьби з дефіцитом постачання бензину й дизельного пального з білорусі до росії залізницею досягли рекордного місячного рівня. Постачання бензину зросли на 13% порівняно з червнем — до 212 тис. т, тоді як відвантаження дизельного пального подвоїлися, до 162 тис. т. Причиною зростання постачань стало загострення дефіциту пального в рф після серії атак українських безпілотників на нафтопереробні заводи (НПЗ).
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти