Ціни на пальне можуть зрости на 2 грн/л — «А-95»

Закупівельна вартість пального в Україні вже зросла більш ніж на 3 грн/л через здорожчання нафти й курсові коливання, а в найближчі тижні це може позначитися на роздрібних цінах. Таку думку на своїй сторінці у Facebook висловив директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.

З його слів, за перші два тижні січня нафта здорожчала на 10% — з $60 до $66 за барель, а дизельне пальне додало близько $60/т, що еквівалентно приблизно 2,5 грн/л. Паралельно гривня послабилася: долар зріс майже на 1 грн, що додає ще понад 80 коп./л до вартості пального, адже нафтопродукти повністю імпортні.

«Отже, сумарно підвищення котирувань і валютного курсу вже сформувало підвищення закупівельної вартості пального на понад 3 грн/л. 1 січня ринок уже «проковтнув» завдяки націнці 1,5-2,25 грн/л, ще 3 грн не потягне. Отже, якщо нічого не зміниться, за кілька тижнів можемо отримати 2 грн/л гарантовано. Не дуже добре, але тут від нас нічого не залежить», — зазначив він.

Водночас експерт наголошує, що з погляду наявності ресурсу проблем немає. У грудні в Україну було імпортовано понад 800 тис. т дизельного пального — рекордний показник за 30 років спостережень при споживанні 550-600 тис. т на місяць. Поточні постачання тривають стабільно.

Попит на пальне нині підвищений, особливо в столичному регіоні, де продажі в мережах зросли на 25-40%. Проте це не створює дефіциту.

Окремим питанням залишається морозостійкість дизпального. Зі слів директора «А-95», у перші дні морозів окремі марки можуть «прихоплюватися», але оператори зазвичай оперативно адаптуються, додаючи присадки. До того ж, екстремальних температур не прогнозують, тож стандартна зимова марка (-20) має впоратися.

Він також зауважив, що обсяги арктичного дизелю (-32 і нижче) обмежені, оскільки його виробляють у невеликих кількостях, а компоненти накопичують ще з літа.

«Головне, що пальне є і буде. Решта, як свідчить досвід 2022 року, другорядне», — підсумував директор «А-95».