Ціни ДП на американських АЗС наблизилися до максимумів 2022 року

Роздрібні ціни на дизельне пальне в США досягли найвищого рівня з середини 2022 року, перевищивши пік, зафіксований на ранніх етапах війни в Ірані, й наблизившись до рекордного рівня, пише Bloomberg.

За даними Американської автомобільної асоціації, середня національна ціна на заправках піднялася до $5,783 за галон 2 вересня, перевищивши пік воєнного часу, встановлений у квітні. Поточний рівень трохи нижче історичного максимуму в $5,816, досягнутого у червні 2022 року під час енергетичної кризи, спричиненої повномасштабним вторгненням росії в Україну.

Зі слів Патріка Де Хаана, керівника відділу аналізу нафти компанії GasBuddy — веб‑сайту та додатку, що допомагають водіям знаходити дешеві місця для заправки, — ціни на дизельне пальне, ймовірно, поб’ють свій рекорд до Дня праці 7 вересня.

Ціни на дизельне пальне цього року значно зросли, оскільки війна на Близькому Сході продовжує обтяжувати постачання, а неодноразові удари українських безпілотників по російських нафтопереробних заводах (НПЗ) посилюють тиск після заборони експорту москвою.

Зростання цін створює політичний головний біль для президента Дональда Трампа, оскільки він бореться зі зростаючими проблемами щодо вартості життя перед проміжними виборами у листопаді. Раніше цього тижня лідер США під час закритої зустрічі тиснув на НПЗ, щоб вони збільшили внутрішнє виробництво ДП й бензину

Світові інвестори вже готуються до можливості того, що Федеральна резервна система (ФРС) може бути готова підвищити ставки для боротьби з інфляцією. Її голова Кевін Уорш попередив, що темпи зростання цін суттєво не сповільнюються, і сказав, що політики повинні бути впевнені, що це так, інакше центральному банку «є над чим працювати».

Згідно з даними Управління енергетичної інформації, опублікованими 2 вересня, запаси дизельного палива в США зараз найнижчі за всю історію спостережень. Це критично важливо, враховуючи, що вересень знаменує початок періоду пікового попиту на це паливо.

Ситуація особливо критична на східному узбережжі США, де запаси перебувають на найнижчому рівні за всю історію спостережень. Пічний мазут, який фактично замінюється дизельним пальним, використовується майже винятково на північному сході країни.

На Близькому Сході протистояння між Вашингтоном і Тегераном обмежило експорт через Ормузьку протоку, якою в мирний час перевозилася п'ята частина світових потоків нафти й скрапленого природного газу, а також великі обсяги нафтопродуктів. Минулого місяця Патрік Пуянне з TotalEnergies SE заявив, що «жоден танкер з продуктами» не вийшов з протоки.

Заборона москви на експорт дизельного пального діятиме щонайменше до 30 вересня після нещодавнього продовження, оскільки уряд прагне забезпечити постачання місцевого ринку під час українських атак. До безпрецедентної хвилі ударів Києвом росія була одним з основних експортерів, на частку якої припадало близько 10% світових постачань.

Нагадаємо, зростання цін на дизпальне пішло на користь нафтопереробникам, а прибутки від виробництва палива з сирої нафти в США досягли рекордного рівня понад $106 за барель. Серед переробних компаній акції Marathon Petroleum Corp. і Valero Energy Corp. цього року зросли більш ніж удвічі.