Час спустити пару: гуртові ціни знову вищі за роздрібні

Роздрібні ціни на бензин і ДП повзуть угору, хоча простору для маневру вже немає. За понеділок бензин додав 19 коп./л (89,36 грн/л), дизпальне — 21 коп./л (98,68 грн/л). У тижневій динаміці приріст становить 12 коп./л і 28 коп./л відповідно. Ціна зростає зусиллями невеличких мереж, у яких закінчується кисень.

 Динаміка роздрібних цін на світлі нафтопродукти у вересні-жовтні 2026 р., грн/л

У центрі уваги залишається дизельне пальне. 9 жовтня його вартість у гурті зросла до рекордних 103,21 грн/л, або на 6,25 грн/л за робочий тиждень. 12 жовтня ситуація особливо не змінилася: 102,58 грн/л.

З 5 по 12 жовтня гуртова ціна на бензин зросла на 78 коп./л, до 82,23 грн/л. Одночасно скоротилася й кількість пропозицій ресурсу на ринку.

Гуртовий стрибок дизельного пального знову повернув спред між гуртом і роздробом у від’ємну площину. На 12 жовтня різниця між сегментами становила -3,90 грн/л (-5,35 грн/л до рівня тижнем раніше). На бензині спред становить 7,13 грн/л (-0,67 грн/л).

Нижча ціна й доступність дизпального на АЗС можуть знову підштовхнути гуртових споживачів до закупівель на заправках. Це може створити додаткове навантаження і в умовах обмежених запасів швидко спустошити колонки. «Укрнафта» і UPG це вже проходили у серпні.

Найскладніше доводиться операторам, які поповнюють запаси дизпального переважно на внутрішньому ринку. Після здорожчання на 1,83 грн/л у лави мереж із ціною на ДП 99,90 грн/л потрапив Marshal. Впритул до цієї межі з середньою вартістю 99,83 грн/л наблизилась Chipo.

Блаженно себе почувають SOCAR і Neftek, які вже давно відправили під три чорти забобони про 100 грн/л і в жовтні навіть додали по гривні, вийшовши на 104 й 102 грн/л відповідно. Азербайджанський оператор за компанію накинув гривню на бензині: 95,90 грн/л.

Кого реально можна вважати індикатором напруженості ситуації, то це непохитний «Авантаж 7». Здавалося, вивести оператора з рівноваги неможливо, але навіть він був змушений накинути на дизелі 2 грн/л (97,95 грн/л). Таким чином мережа залишила сегмент дискаунтерів і перемістилася до середньої цінової групи, де царюють UPG і UKRNAFTA. Останні стоять мертво на поточних рівнях за 2 грн від зачарованої позначки 99,9 грн/л.

Хто лишається дискаунтером до кінця, то це «Фактор» (96 грн/л, без змін), «БРСМ-Нафта» (96,38 грн/л, -7 коп./л) і чомусь «Олас» (97,50 грн/л, +1,60 грн/л). Ба більше, всупереч усім трендам «БРСМ» знизила стелу на 1 грн/л в Івано-Франківській, Львівській, і Чернівецькій областях (94,99 грн/л). При цьому оператор від 1 до 2 грн/л накинув на бензині, до 79,99-86,99 грн/л залежно від регіону. Найнижчий рівень традиційно – Чернігівщина.

Найнижчі ціни на бензин тримають «Фактор» (84,50 грн/л), Brent Oil (85,45 грн/л) і «Маркет» (85,59 грн/л) – без змін до рівня минулого тижня. Це не дивно, адже чим вища ціна на заводський бензин, тим привабливіше так зване мале перероблення.

Гуртовий ринок дизпального продовжить розкручувати цінову спіраль, і роздріб не зможе стримувати цей тиск. Питання навіть не в маржі, а в ризику спустошення АЗС гуртовими покупцями. Питання збільшення постачань поки перебуває на стадії вирішення, а тому найближчі тижні обіцяють бути максимально напруженими. Ще й дизельна мегаугода Трампа чомусь не позначилась на лондонських ф’ючерсах.

Роздрібні ціни на світлі нафтопродукти на 5-12 жовтня 2026 р., грн/л