Белорусские НПЗ снизили загрузку своих мощностей до 70% после введения Россией 100%-ной экспортной пошлины на нефть для Беларуси с 1 января 2010 г. Об этом сообщил первый вице-премьер правительства страны Владимир Семашко.
«Если в 2007–2009 гг. мы платили льготную нефтяную пошлину – треть от базовой ставки, то сегодня беспошлинно мы получаем лишь 6,3 млн т нефти», – сказал Семашко. Остальная нефть импортируется Беларусью со 100%-ной пошлиной, уточнил он.
«В этих условиях мы выбрали стратегию, в соответствии с которой от 100%-ной загрузки (21,5 млн т) опустили загрузку до 70% (15,8 млн т)», – сказал Семашко.
По его информации за 6 месяцев текущего года Беларусь импортировала из России 7,39 млн т нефти, из которых 2,9 млн т – со 100%-ной пошлиной.
В июле Беларусь ожидает прибытия четырех танкеров из Венесуэлы с 80 тыс. т нефти в каждом.
«К концу года стоит задача за счет венесуэльской нефти загрузить белорусские НПЗ на 100%», – сказал Семашко.
Он также сообщил, что к 2012 г. белорусские НПЗ выйдут на глубину переработки нефти в 92-93%, «чтобы они были конкурентоспособными, если не дай бог, нам всю нефть придется закупать с пошлиной».
Для дальнейшей транспортировки венесуэльской нефти в Беларусь рассматривается также альтернативный маршрут через страны Балтии, в частности – Эстонию, в связи с тем, что технические возможности Одесского порта по приему нефти с моря для перевалки на железную дорогу позволяют принять максимум четыре танкера в месяц.
По информации источника в «Белорусской нефтяной компании» использовать порт Эстонии предстоит уже в июле.
«В июле планируется, что часть танкеров в июле прибудет в порт Эстонии. Танкер будет около 80 тыс. т. Нефть перегрузят в резервуары на суше, а потом она железнодорожным транспортом отправится в Беларусь. Расстояние примерно то же, что и от Одессы. Нефть доставят на Мозырский или Новополоцкий НПЗ», – сообщил источник.
Коментарии
Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии
Войти