«Укрзализныця» снижает тариф на перевозку наливных грузов к портам

Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») снизила стоимость перевозки ряда наливных грузов в транзитном сообщении. Об этом сообщает «РЖД-Партнер» со ссылкой на изменение ставок Тарифной политики железных дорог государств-участников СНГ (ТП СНГ) по УЗ.

Так, на 15% снижена стоимость перевозки транзитом сжиженных газов белорусского производства в направлении Крыма (пункт перевалки – Керченской морской порт). Льготный маршрут – станция Барбаров (Белорусская ж/д) – погранпереход Бережесть – Керченский порт. Схема удешевления – применение понижающего коэффициента 0,85 к базовому тарифу. Условие применения скидки – гарантированный объем не менее 30 тыс. т за период октября-декабря.

Кроме того, скидка в размере 76% предоставлена на перевозку мазута казахского производства в направлении портов «Большой Одессы» (пункт перевалки – Одесский порт). Льготный маршрут – станция Павлодар (Казахстан) – погранпереход с РФ (станция Тополи Южной железной дроги) – Одесский порт. Время действия льготного режима – до конца текущего года.

Напомним, транзит нефти через украинские порты в январе-августе 2013 г. снизился в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2012 г. – до 942,37 тыс. т. В 2013 г. поставки нефти в украинские порты осуществлялись из Казахстана.

Помимо того, в январе-августе 2013 г. транзит мазута через порты Украины составил 1,81 млн т, что на 22,7% меньше, чем в 2012 г. Транзит мазута осуществляли Беларусь, Казахстан, Россия и Узбекистан.

Напомним, железнодорожные поставки казахской нефти (как правило, месторождение Тенгиз) в украинские порты обусловлены ограниченными трубопроводными мощностями в Казахстане, а также высокой загрузкой российских нефтеперевалок. С открытием новых портов в РФ, а также унификацией тарифов на транзитные перевозки в странах-участницах Таможенного союза казахские поставщики переориентировали поставки. Так, в августе 2012 г. «Одесснефтепродукт» (перевалочный комплекс в Одессе, контролируется группой «Приват») выразил обеспокоенность началом перевалки казахской нефти в российских портах.

«Администрация порта крайне обеспокоена возможным уменьшением перевалки казахской светлой нефти в связи с началом ее перевалки на полуостров Тамань и просит нас не допустить уменьшения объемов перевалки», – отмечал тогда председатель правления «Одесснефтепродукта» Александр Рыбка.

По итогам 2012 г. поставки казахской нефти по железной дороге в Одессу составили 3,21 млн т против 5,38 млн т в 2011 г. (-40%). Феодосийский порт перевалил в 2012 г. 0,72 млн т (-58%).

В апреле 2013 г. министр энергетики и угольной промышленности Эдуард Ставицкий прогнозировал, что железнодорожные поставки казахской нефти в украинские порты будут расти.

«Наши коллеги из Казахстана и мы заинтересованы в увеличении транзита, он будет возрастать по мере возможности. Что касается транспортировки, то, скорее всего, это будет железнодорожный транспорт», – сказал министр.