Украина не готова к обязательному добавлению биоэтанола в бензины, – эксперты

«Решением проблем с сырьем станет изготовление биоэтанола второго и третьего поколений, то есть, не из зерновых культур, а из других биоматериалов, например, из водорослей», – отметила Н. Еременко.

В свою очередь, заместитель директора НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев сделал акцент на неконкурентоспособности украинских спиртзаводов.

«Проблема в том, что украинские спиртовые заводы неконкурентоспособны из-за дорогой и некачественной продукции», – сказал эксперт, добавив, что помимо этого, 70% украинских автомобилей требуют переоборудования для адаптации к новому виду топлива.

В то же время, Г. Рябцев признал финансовую привлекательность добавления биоэтанола в бензины.

«Даже пятипроцентное добавление спирта в бензин – это $375 млн ежегодной прибыли для страны», – цитирует эксперта «Диалог-Информ».

Напомним, ранее генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко заявил о неготовности украинского автопарка к переходу на использование бензинов с биоэтанолом.

Как сообщал OilNews, согласно принятому в июле 2012 г. закону, в Украине предусматривается поэтапное увеличение нормативно определенной доли производства и применения биотоплива и смесевого топлива моторного. В частности, документом регламентировано, что содержание биоэтанола в бензинах моторных, производимых и/или реализуемых на территории Украины, в 2013 г. рекомендуется на уровне 5%, в 2014-2015 гг. – обязательно не менее 5%, а с 2016 г. – обязательно на уровне 7%.

Однако, по мнению экспертов и участников рынка, данная инициатива совершенно не проработана, нет механизма ее выполнения, что выводит из правового поля всю биотопливную отрасль и грозит дальнейшим снижением качества топлива на АЗС.