У ТБД появился конкурент

По его словам, белорусские компании закупают в России высокосернистое дизтопливо, которое очищается на Мозырском НПЗ (Беларусь). После гидроочистки в ресурс добавляется биоприсадка. 

Данное топливо, как и продукция «Трайпла», благодаря наличию биоприсадок, может продаваться за пределы Таможенного союза без уплаты российской экспортной пошлиной, которая в июле 2012 г. составляет $243,7/т.

Как отметил собеседник OilNews, в Украину уже начались поставки БДЛ-С; в июле поставки планируются на уровне 40 тыс. т.

По мнению украинских трейдеров, цены на ТБД и БДЛ-С в Украине ожидаются на одном уровне.

Также, по мнению участников украинского рынка, поставки ТБД и БДЛ-С будут в дальнейшем возрастать, снижая поставки традиционного топлива, в частности, производства Мозырского НПЗ.

Трейдеры считают, что это будет связано с более низкой ценой ТБД и БДЛ-С по сравнению с традиционным ДТ, простотой схемы закупок.

Реализацию БДЛ-С в Украину пока осуществляют три компании: «Юнивест-М», «Петротранс» и «Интерсервис».

Продвижение топлива, конкурирующего с продуктом «Трайпла», источник OilNews, связывает с Анатолием Тернавским (экс-вице-президент российской «Славнефти» по связям с СНГ).

Напомним, Украина в мае 2012 г. импортировала из Беларуси 173,1 тыс. т ТБД, что является рекордным уровнем месячных поставок.

ТБД производится белорусской компанией «Трайпл-Энерго» на основе низкосернистого дизельного топлива (50 ppm и 10 ppm) компании «ЛУКОЙЛ» с добавлением незначительного количества биокомпонентов. Это позволяет компании осуществлять дальнейший экспорт данного продукта за пределы Таможенного союза без уплаты российской экспортной пошлины.