В начало

У «Ливелы» появились «клоны»: ДП «Линк» и ООО «Триумвират»

Автозаводский суд Полтавской области подтвердил право ДП «Ливела», ДП «Линк» и ООО «Триумвират» на импорт нефти и нефтепродуктов, природного и сжиженного газа, а также электроэнергии без уплаты НДС, акцизного сбора и ввозной пошлины. Об этом говорится в определении суда от 10 сентября 2010 г., которым располагает OilNews.
Согласно тексту документа, ДП «Ливела», ДП «Линк» и ООО «Триумвират», а также их материнская компания «Тайстра», 7 сентября 2010 г. обратились в Автозаводский суд Полтавской области с требованием разъяснить решение этого же суда от 19 января 2001 г., которое уже не раз разъяснялось судебными органами. Поводом для обращения послужил отказ Энергетической таможни 7 и 8 сентября производить таможенное оформление энергоресурсов в адрес указанных компаний.
В качестве третьей стороны в данном процессе участвовали и другие дочерние компании «Тайстры»: «Тайстра-Полтава-Экспресс», «Тайстра-Полтава-Сервис», «Тайстра-Полтава-Торг», «Тайстра-Полтава-Импорт».
Суд постановил, что таможенные органы, в том числе Энергетическая региональная таможня, должны оформлять энергоресурсы в адрес всех дочерних предприятий СП «Тайстра», в которых предприятию принадлежит более 51% уставного фонда, независимо от даты их регистрации. При этом ДП не должны уплачивать НДС, акцизный сбор, ввозные пошлины и без подачи платежного поручения на сумму всех установленных законодательством налогов и сборов, введенных после 31 июля 1992 г.
При этом, согласно определению суда, дочерние предприятия «Тайстры» могут поставлять указанные энергоресурсы любым видом транспорта: трубопроводным, железнодорожным, морским, речным и т.д.
В своем определении суд напомнил, что СП «Тайстра» и его дочерние предприятия могут пользоваться льготным режимом налогообложения на основании ст.ст. 9, 25, 32 Закона Украины «Об иностранных инвестициях», согласно которому предприятия с иностранными инвестициями получили государственные гарантии от изменения законодательства на момент осуществления финансовых вложений. Также в своем определении суд ссылается на ч.2 ст.397 Хозяйственного кодекса Украины, решения Автозаводского районного суда г. Кременчуга от 19.01.2004 г.
Напомним, что Автозаводский суд Полтавской области уже давал ранее подобные разъяснения касательно прав дочерних предприятий СП «Тайстра» на безналоговый импорт 23 января 2004 г., 10 августа 2007 г. и 9 июля 2010 г.
Причины, по которым Энергетическая региональная таможня отказала в таможенном оформлении энергоресурсов ДП «Ливела», ДП «Линк» и ООО «Триумвират» 7 и 8 сентября, в определении суда от 10 сентября не указаны. Пресс-служба Гостаможни пока не предоставила ответа на письменное обращение OilNews по этому вопросу.
Как сообщалось ранее, безналоговый импорт нефтепродуктов в Украину возобновился в августе 2010 г. За этот месяц ДП «Ливела» поставило в Украину почти 52 тыс. т светлых нефтепродуктов без уплаты акцизного сбора и НДС.
На данный момент Гостаможня оспаривает решение Автозаводского районного суда г. Кременчуга от 9 июля 2010 г., а также решение Автозаводского районного суда г. Кременчуга (Полтавская обл.) от 19 января 2004 г.
Ранее представители Гостаможни заявляли, что решить проблему льготных поставок нефтепродуктов можно только в судах. В то же время, по мнению представителей Госкомпредпринимательства и ряда экспертов, одним из путей решения проблемы безналогового импорта может быть внесение изменений в действующее законодательство.
Справка OilNews
Расцвет безналогового импорта безакцизных товаров пришелся на вторую половину 1990-х гг. и продолжался до 2003 г. Согласно закону «Об иностранных инвестициях», принятом в 1992 г., предприятия с иностранными инвестициями (ПИИ) получили государственные гарантии неизменности законодательства, действовавшего на момент внесения инвестиций. Поскольку в 1992 г. в Украине не было законов «Об НДС», «Об акцизном сборе» и многих других, ПИИ по решению судов производили безналоговый импорт нефтепродуктов, а впоследствии были вовлечены и в операции по переработке нефти и выпуску нефтепродуктов на НПЗ. Практически 100% нефтепродуктов, завозимых и производимых в конце 1990-х гг. – начале «нулевых», оформлялись без уплаты акциза и НДС.
Среди ПИИ самым крупным импортером была компания «Бизон», по названию которой льготные ПИИ получили нарицательное имя «бизоны». Другими крупными импортерами были «Лютня», «Бриг», «Буртекс», «Силио», «АРИ», «Фианит», «Одесса Блек Си», «Актив», «Олимпик» и другие.
 
Печать

Коментарии

Войдите чтобы иметь возможность оставлять коментарии

Войти